АД-300С-Т400-1РМ15IN
| Постоянная мощность | 300 кВт / 375 кВA |
| Резервная мощность | 330 кВт / 413 кВA |
| Напряжение | 230 / 400 В |
| Частота | 50 Гц |
| Количество фаз | трехфазная |
| Первичный дизельный двигатель | CUMMINS QSG12-G2 |
| Синхронный генератор | STAMFORD S4L1D-F41 |
| Контроллер | DEEP SEA DSE6120 |
| Исполнение | открытое на раме |
| Степень автоматизации | 1-я |
| Габариты (Д х Ш х В) | 3460 х 1110 х 2080 мм |
| Вес | 3380 кг |
| Расход топлива при 100% нагрузке | 83 л/час |
| Топливный бак | 750 л |
| Автономность | мин. 8 часов |
| Гарантия | 24 месяца |
Скрыть
| Дизельный двигатель | CUMMINS QSG12-G2 |
|---|---|
 |
|
| Топливная система Common Rail высокого давления (HPCR) обеспечивает высокую надежность и производительность. | |
| Отличные характеристики работы при высоких температурах и на большой высоте, делает этот двигатель одним из лучших в мире для работы в суровых условиях. | |
| Электронный блок управления Cummins CM2880, оснащенный микропроцессорами, использует фирменный интерфейс Cummins Power Generation (PGI) на базе шины CAN, что обеспечивает улучшенную защиту двигателя, обеспечивая более быструю возможность подключения диагностического оборудования. | |
| Система фильтрации топлива – двухступенчатая Fleetguard с использованием наночастиц NanoNetTM эффективно блокирует любые примеси размером до 5 микрон и включает датчик воды в топливе. | |
| Масляный фильтр Fleetguard использует запатентованную бумагу StrataPoreTM для высокой эффективности фильтрации для защиты двигателя и компонентов | |
| Каждый компонент был специально разработан и тщательно протестирован для продуктов G-Drive, обеспечивая высокую производительность, долговечность и надежность | |
| Сниженные эксплуатационные расходы – периодичность замены масла и фильтров 500 часов в стандартной комплектации. | |
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Мощность двигателя брутто: | |
| Резервная | 409 кВт / 549 л.с. |
| Номинальная | 371 кВт / 498 л.с. |
| Основная | 344 кВт / 448 л.с. |
| Мощность двигателя нетто: | |
| Резервная | 389 кВт / 522,0 л.с. |
| Номинальная | 351 кВт / 471,0 л.с. |
| Основная | 314 кВт / 421,0 л.с. |
| Типичная выходная мощность ДГУ: | |
| Резервная (ESP) | 360 кВт / 450 кВА |
| Номинальная (PRP) | 327 кВт / 409 кВА |
| Основная (COP) | 292 кВт / 365 кВА |
| Тип двигателя | дизельный, четырехтактный, атмосферный, радиаторного охлаждения, 1500 об/мин |
| Серия | G-Drive для привода электрогенераторных установок |
| Диаметр цилиндра х ход поршня | 132 мм х 144 мм |
| Объем двигателя | 11,8 л |
| Блок цилиндров | чугунное литье, 6 цилиндров, рядное расположение |
| Зарядный генератор | 80 А |
| Стартер | 24 В |
| Регулировка частоты вращения | электронная |
| Топливная система | HPCR |
| Топливный фильтр | Навинчивающийся фильтр с водным сепаратором |
| Масляный фильтр | Навинчивающийся полнопоточный |
| Емкость масляной системы | 34,1 л |
| Тип охлаждающей жидкости | 50% этиленгликоль, 50% вода |
| Емкость системы охлаждения | 48 л |
| Максимальная температура окружающей среды | 50 °С |
| Мощность вентилятора | 14,08 кВт |
| Расход воздуха на охлаждение | 7,15 м³/с |
| Воздушный фильтр | сменный элемент с индикатором |
| Расход топлива при нагрузке | |
| 110% | 92 л/ч |
| 100% | 82 л/ч |
| 75% | 60 л/ч |
| 50% | 41 л/ч |
| 25% | 22 л/час |
| Габариты (Д х Ш х В) | 2293 мм х 1083 мм х 1705 мм |
| Сухой вес | 1010 кг |
| Страна производства | Индия |
| Синхронный генератор | STAMFORD S4L1D-F41 |
|---|---|
 |
|
| Основные характеристики | |
| Постоянная мощность | 375 кВА / 300 кВт |
| Резервная мощность | 413 кВА / 330 кВт |
| Тип | синхронный, бесщеточный, одноопорный |
| Род тока | переменный, трехфазный |
| Система возбуждения | самовозбуждение |
| Напряжение | 230 / 400 В |
| Частота | 50 Гц |
| Коэффициент мощности COS Ф | 0,8 |
| Класс защиты | IP 23 |
| Класс изоляции | H |
| Количество полюсов | 4 |
| Количество выводов | 12 |
| Обмотка | 311, двухслойная, концентрическая |
| Шаг обмотки | 2 / 3 |
| Диапазон регулировки напряжения | +/- 1% |
| Автоматический регулятор напряжения | AS440 |
| Подавление колебаний по стандартам | BS EN 61000-6-2 & BS EN 61000-6-4,VDE 0875G, VDE 0875N |
| Соответствие международным стандартам | BS EN 60034, VDE 05030, NEMA MG1-32, IEC34, CSA C22.2-100, AS1359. |
| Габариты упаковочной тары | 155 x 87 x 107 см |
| Вес в упаковке | 1230 кг |
| Шкаф управления | ШУЭ DSE 6120 |
|---|---|
| Основные характеристики | |
| Панель управления | на базе контроллера Deep Sea DSE 6120 c жидкокристаллическим монитором на базе мощного 16-битного процессора. Использование интуитивно понятных иконок в интерфейсе облегчает управление без необходимости перевода команд на различные языки. |
| Функции | |
- управление дизельной электростанцией |
|
- сигнализация предупреждений и аварий |
|
- подача электрического тока на собственные нужды |
|
- вывод на ЖК дисплей значений основных параметров работы дизель-генераторной установки: частота, напряжение, сила тока, скорость вращения двигателя, давление масла, температура охлаждающей жидкости, наработка, количество запусков, выработанная электроэнергия, напряжение АКБ |
|
- кнопка аварийного останова |
|
Подробные технические характеристики
★Дизельный генератор АД 300С-Т400-1РМ15IN мощностью 300 кВт открытого исполнения
КОНСТРУКЦИЯ:
На стальной раме с виброопорами смонтированы:
- дизель генератор ДГУ в составе:
- первичного шестицилиндрового дизельного двигателя водяного охлаждения с электронной регулировкой частоты вращения CUMMINS QSG12-G2 с промышленным глушителем и стандартным радиаторным блоком охлаждения,
- синхронного бесщеточного генератора STAMFORD S4L1D-F41 номинальной мощностью 300 кВт c автоматической регулировкой напряжения,
- шкаф управления с автоматическим выключателем и контроллером DEEP SEA DSE6120 с жидкокристаллическим дисплеем,
- комплект аккумуляторных батарей,
- стальной топливный бак интегрирован в конструкцию рамы.
НАЗНАЧЕНИЕ:
Дизель генератор используется в качестве основного или резервного источника переменного трехфазного электрического тока напряжением 230/400 В и частотой 50 Гц для электроснабжения крупных промышленных предприятий, объектов строительства и социальной инфраструктуры, складских комплексов, банков, торговых центров, небольших населенных пунктов.
Запуск и остановка электростанции по первой степени автоматизации осуществляются в ручном режиме оператором.
Использование многоцилиндрового дизельного двигателя CUMMINS большого объема с радиаторным охлаждением и скоростью вращения 1500 мин-1 обеспечивает высокую надежность и экономичность дизель генератора.
Данная модель представляет собой промышленную дизельную электростанцию, предназначенную для постоянной работы, по своим характиристкам аналогичную модели ADC-300.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Оригинальные дизельные двигатели CUMMINS, произведенные в Индии, находят широкое применение там, где требуется устойчивая, безотказная работа с большими постоянными нагрузками в тяжелых эксплуатационных и климатических условиях. Например, в нефте- и газодобыче, добыче полезных ископаемых, а также при работе ДГУ в режиме «острова» в отдаленных населенных пунктах и вахтовых поселках,
- синхронный генератор STAMFORD обеспечивает высокое качество и стабильность вырабатываемой электроэнергии и длительный ресурс работы до 100.000 моточасов,
- меню управления контроллера DEEP SEA ELECTRONICS на русском языке,
- адаптированность к использованию ГСМ, доступных на российском рынке,
- низкий расход топлива и масла, высокий моторесурс до капремонта – 30.000 моточасов, общий срок эксплуатации оборудования свыше 10 лет.
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ:
- дизельная электростанция ДЭС ADC-300,
- стандартный промышленный глушитель,
- комплект аккумуляторных батарей,
- заправка маслом и тосолом,
- комплект фильтров для ТО-00,
- инструкции по эксплуатации,
- протокол испытаний ДГУ,
- гарантийный талон.
КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА:
Каждый дизельный генератор проходит стендовые испытания под нагрузкой в 50%, 70%, 100% в течение двух часов и кратковременно в 110% от номинальной мощности. Отгрузка производится только после проверки работы всех систем и соответствия всех выходных параметров заявленным паспортным данным.
Протокол испытаний, заверенный службой ОТК, прилагается к комплекту документации.
ПОСТОЯННАЯ МОЩНОСТЬ
Непрерывная выработка электроэнергии при переменной нагрузке от 25% до 100% номинальной мощности. Количество часов эксплуатации в год не ограничено. Допускается перегрузка не более 10% в течение часа каждые 12 часов, но не более 200 часов в год. Работа при нагрузке менее 25% не допускается.
РЕЗЕРВНАЯ МОЩНОСТЬ
Непрерывная выработка электроэнергии при переменной нагрузке от 25% до 110% номинальной мощности. Количество часов эксплуатации при нагрузке 110% не более 200 часов в год. Годовая наработка не должна превышать 500 часов. Работа при нагрузке менее 25% не допускается. Перегрузка свыше 110% не допускается.
ПРЕДЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Относительная влажность до 95%.
Высота над уровнем моря до 1000 м.
УСТАНОВКА ДИЗЕЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ОТКРЫТОГО ИСПОЛНЕНИЯ
В отапливаемом помещении, оснащенном системами приточной и вытяжной вентиляции соответствующей производительности при температуре окружающего воздуха от +5 ºС до +45 ºС.
МЕЖСЕРВИСНЫЙ ИНТЕРВАЛ
250 моточасов, но не реже, чем раз в 6 месяцев при использовании в резервном режиме.
Дополнительные опции:
|
|
10 000 у. |
|
|
5 000 у. |
|
|
10 000 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
|
|
0 у. |
(электростартер)
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
(электростартер)
(автозапуск, АВР)
(электростартер)
(электростартер)
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
(электростартер)
(электростартер)
(автозапуск, АВР)
(автозапуск, АВР)
(электростартер)
(автозапуск, АВР)
(электростартер)
(электростартер)
(электростартер)
(электростартер)
(электростартер)
(электростартер)
(электростартер)
(электростартер)
(электростартер)
(электростартер)
(электростартер)
(электростартер)
(электростартер)
(электростартер)
(электростартер)
(электростартер)
