Дизельный двигатель Scania DC16 093A 02 52
Промышленный дизельный 8-ми цилиндровый двигатель Scania DC16 093A 02 52 (Швеция) для дизель-генераторных установок, объемом 16,4 литра, номинальной мощностью 489 кВт.
Серия Scania DC16 – это уникальная в мире серия промышленных V-образных 8-цилиндровых двигателей, которая массово выпускается и постоянно модернизируется, в то время как все остальные производители, с целью упрощения и сокращения расходов, давно уже перешли на рядную 6-цилиндровую конфигурацию для двигателей этого уровня мощности (550 – 650 кВт).
В двигателях этой серии Scania использует классический угол 90 градусов. Это обеспечивает идеальный баланс сил и моментов инерции, что дает минимальную вибрацию.
Коленчатый вал спроектирован с огромным запасом прочности. Опоры подшипников имеют избыточный диаметр, что позволяет двигателю годами работать в непрерывном режиме без усталости металла
Благодаря раздельным головкам цилиндров и мощной системе охлаждения поршней маслом, двигатели DC16 крайне устойчивы к перегреву при резких набросах нагрузки.
Блок цилиндров отлит из уплотненного графитового чугуна (CGI), поршни изготовлены из высокопрочной стали.
Система центробежной очистки масла (дополнительный фильтр тонкой очистки) улавливает мельчайшие абразивные частицы, замедляет деградацию масла и защищает высокоточные детали от износа.
Система электронного управления Scania EMS постоянно контролирует и оптимизирует параметры работы, предотвращая работу двигателя в критических режимах, которые могут негативно сказаться на его ресурсе. Также система также обеспечивает глубокую диагностику, позволяя заранее выявлять потенциальные проблемы.
В двигателе с индексом 072 используются топливная система PDE – механические насос-форсунки с электронным управлением, что делает его малочувствительным к качеству топлива. В версии двигателя с индексом 078 используется фирменная топливная система Scania XPI которая обеспечивает соответствие экологическим стандартам, лучшую экономичность и еще более быстрый прием нагрузки по сравнению с традиционными версиями PDE, но делает двигатель более требовательным к качеству топлива.
На платформе DС16 выпускаются двигатели номинальной мощностью от 489 кВт до 621 кВт.
Диапазон мощности дизель генераторов с двигателями Scania DC16: 440 кВт – 560 кВт.
Расшифровка обозначения модели двигателя DC16 072A 02 52:
D – дизельный двигатель,
C – Charge air cooled – охлаждение наддувочного воздуха типа «воздух-воздух»,
16 – объем двигателя (16,4 л.),
072 – топливная система PDE (нерегулируемый выхлоп), 078 – топливная система Scania XPI (Stage IV/V),
A – назначение для выработки электроэнергии,
02 – радиаторное (наземное) исполнение,
42 – индекс настройки мощности модели в рамках серии.
Рейтинг надежности: ★★★★★
Применятся в ДГУ серии АД-450С-Т400 Scania.
| Основные характеристики | |
| Постоянная мощность | 489 кВт |
| Резервная мощность | 538 кВт |
| Крутящий момент | 3252 Нм |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Количество и расположение цилиндров | 90º V8 |
| Порядок работы цилиндров | 1 - 5 - 4 - 2 - 6 - 3 - 7 - 8 |
| Объем двигателя | 16,4 л |
| Диаметр поршня | 130 мм |
| Ход поршня | 154 мм |
| Коэффициент сжатия | 15,7:1 |
| Скорость поршня | 7,7 м/c |
| Габариты | 1308 x 1180 x 1215 мм |
| Сухой вес | 1340 кг |
| Система подачи воздуха | турбонаддув |
| Регулировка частоты вращения | электронная Scania EMS |
| Система впрыска | насос-форсунки, PDE |
| Электросистема | 1-полюсная, 24В |
| Распредвал | высокопрочная легированная сталь |
| Поршни | легированная сталь |
| Шатуны | двутавровые штампованные из легированной стали |
| Коленчатый вал | легированная сталь с закаленной и полированной поверхностью |
| Объем масляной системы | 40 - 48 дм³ |
| Поток выхлопных газов | 38 м³/мин |
| Температура выхлопных газов | 540 ºС |
| Потребление воздуха на сгорание | 36 м³/мин |
| Расход топлива при нагрузке | |
| 100% | 198 г*кВт/ч |
| 75% | 189 г*кВт/ч\ |
| 50% | 193 г*кВт/ч |
| Модель | Мощность | Исполнение | Автозапуск | Цена | |
|---|---|---|---|---|---|
|
АД-440С-Т400-1РМ22 | 440 кВт | открытое на раме | 1-я степень, (электростартер) |
7 480 500 ₽
Купить
|
|
АД-450С-Т400-1РМ22 | 450 кВт | открытое на раме | 1-я степень, (электростартер) |
8 313 200 ₽
Купить
|
|
|
АД-440С-Т400-2РМ22 | 440 кВт | открытое на раме | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
7 692 100 ₽
Купить
|
|
|
АД-450С-Т400-2РМ22 | 450 кВт | открытое на раме | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
8 524 700 ₽
Купить
|
|
АД-440С-Т400-1РКМ22 | 440 кВт | в кожухе | 1-я степень, (электростартер) |
8 063 600 ₽
Купить
|
|
АД-450С-Т400-1РКМ22 | 450 кВт | в кожухе | 1-я степень, (электростартер) |
8 896 300 ₽
Купить
|
|
|
АД-440С-Т400-2РКМ22 | 440 кВт | в кожухе | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
8 275 200 ₽
Купить
|
|
|
АД-450С-Т400-2РКМ22 | 450 кВт | в кожухе | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
9 107 900 ₽
Купить
|
|
АД-440С-Т400-1РНМ22 | 440 кВт | в контейнере | 1-я степень, (электростартер) |
8 445 500 ₽
Купить
|
|
АД-450С-Т400-1РНМ22 | 450 кВт | в контейнере | 1-я степень, (электростартер) |
9 278 200 ₽
Купить
|
|
|
АД-440С-Т400-2РНМ22 | 440 кВт | в контейнере | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
8 657 100 ₽
Купить
|
|
|
АД-450С-Т400-2РНМ22 | 450 кВт | в контейнере | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
9 489 700 ₽
Купить
|
