Двигатели Scania для дизельных генераторов
Scania AB – один из ведущих в Европе производителей тяжёлых грузовиков, автобусов и двигателей. Компания была основана в Швеции в 1891 году, сейчас она известна во всем мире своими инженерными инновациями и уникальным фирменным стилем.
Первоначально Scania специализировалась на производстве велосипедов и только с 1911 года приступила к созданию двигателей и автомобилей.
В настоящее время Scania на 100% принадлежит Volkswagen Group, и вместе с MAN и Navistar является частью ее подразделения Traton по производству тяжелых коммерческих автомобилей.
Scania также производит мощные морские и промышленные двигатели, которые используются на судах, в дизельных электростанциях и специальной технике.
На логотипе компании изображён грифон, мифическое существо с головой орла и телом льва. Это официальный герб шведской провинции Скания (Сконе), где была основана компания.
В отличие от большинства компаний, которые в угоду современным трендам перешли на производство рядных шестицилиндровых двигателей небольшого объема, компания Scania с успехом продолжает развивать свои двигатели классической конфигурации V8.
Scania является производителем самого мощного серийного двигателя для грузовых автомобилей с мощностью 770 л.с. Тягачи Scania, оснащенные фирменными мощными V-образными восьмерками, отличаются характерным внушительным звуком работы двигателя, поэтому в Европе их прозвали «King of the Road» – «Королями дорог». За драйверский характер и премиальный статус их также называют «BMW в мире грузовиков».

Коммерческие грузовые автомобили Scania
В 2019 году Scania представила свой концепт полностью автономных беспилотных карьерных самосвалов грузоподемностью до 40 тонн серии AXL.

Беспилотный карьерный самосвал Scania AXL
Двигатели Scania сконструированы по модульному принципу, с высокой степенью унификации компонентов для 9, 13 и 16-литровых двигателей, что облегчает логистику запасных частей.
В 2024 году Scania произвела 96.000 двигателей для грузовиков, 5.000 двигателей для автобусов и 11.000 двигателей для промышленного, морского и энергетического секторов.
Двигатели Scania имеют очень высокий крутящий момент даже на холостом ходу, что позволяет им практически мгновенно брать на себя полную нагрузку в случае сбоя в электросети, что очень важно для использования в дизельных генераторах для резервирования критических объектов.
Также двигатели Scania обладают невероятной топливной эффективностью, их тепловой КПД приближается к рекордным значениям, а удельный расход топлива находится на уровне 190 г/кВт*ч.
В двигателях Scania, применяется система термостатического контроля температуры масла, которая обеспечивает быстрый выход двигателя на оптимальный температурный режим, что снижает износ деталей при холодном запуске, поддерживает температуру и вязкость масла в идеальном диапазоне, гарантируя эффективную смазку во всех режимах работы, эффективно отводит избыточное тепло при высоких нагрузках. Эта система помогает поддерживать высокий уровень надежности и долговечности, характерный для марки Scania.
К особенностям конструкции, также относится запатентованное «предохранительное кольцо-уловитель». Это кольцо, установленное внутри гильзы цилиндра, предназначено для удаление сажи и нагара с верхней части поршня, что значительно продлевает срок службы двигателя.
Современные моторы Scania оснащены стальными поршнями и специальным запатентованным покрытием цилиндров, что значительно снижает внутреннее трение по сравнению с традиционными алюминиевыми поршнями. Такая особенность конструкции значительно уменьшает износ деталей и экономит дополнительно до 3% топлива.
Двигатели Scania для дизель-генераторных установок – это сплав классического дизайна и уникальных современных конструкторских решений, они обладают превосходными эксплуатационными характеристиками и впечатляющей надежностью.
Диапазон мощности дизельных генераторов с двигателями Scania: 200 кВт – 560 кВт.
Дизельные генераторы «Азимут» – Scania
| Модель двигателя | Тип | Диаметр цилиндра | Ход поршня | Объем | Номинальная мощность ДВС |
Резервная мощность ДВС |
Номинальная мощность ДГУ |
Резервная мощность ДГУ |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
DC09 072A 02 11 | L5 | 130 мм | 140 мм | 9,3 л | 226 кВт | 249 кВт | 200 кВт | 220 кВт |
|
DC09 072A 02 13 | L5 | 130 мм | 140 мм | 9,3 л | 257 кВт | 304 кВт | 240 кВт | 264 кВт |
|
DC09 072A 02 14 | L5 | 130 мм | 140 мм | 9,3 л | 289 кВт | 317 кВт | 250 кВт | 275 кВт |
|
DC13 072A 02 11 | L6 | 130 мм | 160 мм | 12,7 л | 326 кВт | 356 кВт | 300 кВт | 330 кВт |
|
DC13 072A 02 12 | L6 | 130 мм | 160 мм | 12,7 л | 365 кВт | 403 кВт | 320 кВт | 352 кВт |
|
DC13 072A 02 13 | L6 | 130 мм | 160 мм | 12,7 л | 403 кВт | 438 кВт | 360 кВт | 396 кВт |
|
DC13 072A 02 14 | L6 | 130 мм | 160 мм | 12,7 л | 438 кВт | 480 кВт | 400 кВт | 440 кВт |
|
DC16 093A 02 52 | V8 | 130 мм | 154 мм | 16,4 л | 489 кВт | 538 кВт | 450 кВт | 495 кВт |
|
DC16 093A 02 54 | V8 | 130 мм | 154 мм | 16,4 л | 558 кВт | 614 кВт | 500 кВт | 550 кВт |
|
DC16 078A 02 42 | V8 | 130 мм | 154 мм | 16,4 л | 578 кВт | 634 кВт | 520 кВт | 572 кВт |
|
DC16 078A 02 43 | V8 | 130 мм | 154 мм | 16,4 л | 621 кВт | 680 кВт | 560 кВт | 616 кВт |