Двигатели Scania для дизельных генераторов

Scania

Scania AB – один из ведущих в Европе производителей тяжёлых грузовиков, автобусов и двигателей. Компания была основана в Швеции в 1891 году, сейчас она известна во всем мире своими инженерными инновациями и уникальным фирменным стилем.

Первоначально Scania специализировалась на производстве велосипедов и только с 1911 года приступила к созданию двигателей и автомобилей.

В настоящее время Scania на 100% принадлежит Volkswagen Group, и вместе с MAN и Navistar является частью ее подразделения Traton по производству тяжелых коммерческих автомобилей.

Scania также производит мощные морские и промышленные двигатели, которые используются на судах, в дизельных электростанциях и специальной технике.

На логотипе компании изображён грифон, мифическое существо с головой орла и телом льва. Это официальный герб шведской провинции Скания (Сконе), где была основана компания.

В отличие от большинства компаний, которые в угоду современным трендам перешли на производство рядных шестицилиндровых двигателей небольшого объема, компания Scania с успехом продолжает развивать свои двигатели классической конфигурации V8.

Scania является производителем самого мощного серийного двигателя для грузовых автомобилей с мощностью 770 л.с. Тягачи Scania, оснащенные фирменными мощными V-образными восьмерками, отличаются характерным внушительным звуком работы двигателя, поэтому в Европе их прозвали «King of the Road» – «Королями дорог». За драйверский характер и премиальный статус их также называют «BMW в мире грузовиков».

Коммерческие грузовые автомобили Scania

В 2019 году Scania представила свой концепт полностью автономных беспилотных карьерных самосвалов грузоподемностью до 40 тонн серии AXL.

Беспилотный карьерный самосвал Scania AXL

Двигатели Scania сконструированы по модульному принципу, с высокой степенью унификации компонентов для 9, 13 и 16-литровых двигателей, что облегчает логистику запасных частей.

В 2024 году Scania произвела 96.000 двигателей для грузовиков, 5.000 двигателей для автобусов и 11.000 двигателей для промышленного, морского и энергетического секторов.

Двигатели Scania имеют очень высокий крутящий момент даже на холостом ходу, что позволяет им практически мгновенно брать на себя полную нагрузку в случае сбоя в электросети, что очень важно для использования в дизельных генераторах для резервирования критических объектов.

Также двигатели Scania обладают невероятной топливной эффективностью, их тепловой КПД приближается к рекордным значениям, а удельный расход топлива находится на уровне 190 г/кВт*ч.

В двигателях Scania, применяется система термостатического контроля температуры масла, которая обеспечивает быстрый выход двигателя на оптимальный температурный режим, что снижает износ деталей при холодном запуске, поддерживает температуру и вязкость масла в идеальном диапазоне, гарантируя эффективную смазку во всех режимах работы, эффективно отводит избыточное тепло при высоких нагрузках. Эта система помогает поддерживать высокий уровень надежности и долговечности, характерный для марки Scania.

К особенностям конструкции, также относится запатентованное «предохранительное кольцо-уловитель». Это кольцо, установленное внутри гильзы цилиндра, предназначено для удаление сажи и нагара с верхней части поршня, что значительно продлевает срок службы двигателя.

Современные моторы Scania оснащены стальными поршнями и специальным запатентованным покрытием цилиндров, что значительно снижает внутреннее трение по сравнению с традиционными алюминиевыми поршнями. Такая особенность конструкции значительно уменьшает износ деталей и экономит дополнительно до 3% топлива.

Двигатели Scania для дизель-генераторных установок – это сплав классического дизайна и уникальных современных конструкторских решений, они обладают превосходными эксплуатационными характеристиками и впечатляющей надежностью.

Диапазон мощности дизельных генераторов с двигателями Scania: 200 кВт – 560 кВт.

Рейтинг надежности: ★★★★★
Уровень цен: ₽₽₽₽₽

Дизельные генераторы «Азимут» – Scania

Модель двигателя Тип Диаметр цилиндра Ход поршня Объем Номинальная мощность
ДВС
Резервная мощность
ДВС
Номинальная мощность
ДГУ
Резервная мощность
ДГУ
DC09 072A 02 11 L5 130 мм 140 мм 9,3 л 226 кВт 249 кВт 200 кВт 220 кВт
DC09 072A 02 13 L5 130 мм 140 мм 9,3 л 257 кВт 304 кВт 240 кВт 264 кВт
DC09 072A 02 14 L5 130 мм 140 мм 9,3 л 289 кВт 317 кВт 250 кВт 275 кВт
DC13 072A 02 11 L6 130 мм 160 мм 12,7 л 326 кВт 356 кВт 300 кВт 330 кВт
DC13 072A 02 12 L6 130 мм 160 мм 12,7 л 365 кВт 403 кВт 320 кВт 352 кВт
DC13 072A 02 13 L6 130 мм 160 мм 12,7 л 403 кВт 438 кВт 360 кВт 396 кВт
DC13 072A 02 14 L6 130 мм 160 мм 12,7 л 438 кВт 480 кВт 400 кВт 440 кВт
DC16 093A 02 52 V8 130 мм 154 мм 16,4 л 489 кВт 538 кВт 450 кВт 495 кВт
DC16 093A 02 54 V8 130 мм 154 мм 16,4 л 558 кВт 614 кВт 500 кВт 550 кВт
DC16 078A 02 42 V8 130 мм 154 мм 16,4 л 578 кВт 634 кВт 520 кВт 572 кВт
DC16 078A 02 43 V8 130 мм 154 мм 16,4 л 621 кВт 680 кВт 560 кВт 616 кВт