Дизельный двигатель Perkins 2806C-E18TAG1A
Промышленный дизельный 6-ти цилиндровый двигатель Perkins 2806C-E18TAG1A для дизель-генераторных установок, объемом 18,1 литра, номинальной мощностью 514 кВт, производства Perkins Engines Company Limited.
До того, как Caterpillar поглотила Perkins, у Perkins не было собственной линейки среднеразмерных моторов. Поэтому Caterpillar начала выпускать на заводах Perkins свою серию двигателей Cat C18. Фактически двигатели Perkins серии 2806 – это брендированные моторы Cat С18. Механическая часть обоих двигателей абсолютно идентична, двигатели различаются только электронными компонентами и номенклатурой некоторого навесного оборудования.
Фактически Perkins 2806 – это брендированная версия двигателя Cat С18, которую выпускает Perkins. Этот двигатель выпускается на заводе в США (Сегуин, Техас).
Двигатель Perkins 2806 / Cat C18 является один из самых надежных, неприхотливых и ремонтопригодных в своем классе в мире.
Расшифровка обозначения модели двигателя 2806A-E18TAG1A:
6 – количество цилиндров,
A – базовая версия, С – соответствие Tier II, D – соответствие Tier III,
E – электронное управление,
T – турбонаддув,
1A – модификация уровня мощности.
В России предпочтительнее использовать двигатель 2806A-E18TAG1A, так как он менее прихотлив к качеству топлива. Двигатель 2806С-E18TAG1A больше предназначен для европейского рынка, благодаря более сложной топливной системе он соответствует современным экологическим стандартам, но более требователен к качеству топлива
Рейтинг надежности: ★★★★★
Применяется в ДГУ серии АД-480С-Т400 Perkins (ADP-480).
| Основные характеристики: | |
| Тип двигателя внутреннего сгорания | дизельный, 4-х тактный |
| Скорость вращения | 1500 об/мин |
| Основная механическая мощность (брутто) | 532 kWm (713 л.с.) |
| Резервная механическая мощность (брутто) | 584 kWm (783 л.с.) |
| Основная механическая мощность (нетто) | 514 kWm (689 л.с.) |
| Резервная механическая мощность (нетто) | 565 kWm (758 л.с.) |
| Типичная электрическая мощность | 591 kVA (473 kWe) |
| Количество и расположение цилиндров | 6 цилиндра, рядное, вертикальное |
| Диаметр поршня | 145 мм |
| Ход поршня | 183 мм |
| Объем двигателя | 18,1 л |
| Тип подачи воздуха | с параллельным турбонаддувом и охлаждением воздух-воздух |
| Система зажигания | прямой впрыск DI |
| Коэффициент сжатия | 14,5:1 |
| Направление вращения коленчатого вала | Против часовой стрелки (со стороны маховика) |
| Емкость масляной системы | 62 л |
| Тип охлаждения | водяное |
| Емкость системы охлаждения | 61 л |
| Расход топлива при нагрузке: | |
| 110% | 205 г/кВт*ч |
| 100% | 214 г/кВт*ч (119 л/ч) |
| 75% | 216 г/кВт*ч |
| 50% | 212 г/кВт*ч |
| Габариты (Д х Ш х В) | 2545 x 1808 x 1536 мм |
| Сухой вес | 2050 кг |
| Периодичность замены масла, масляного и топливного фильтров | 500 моточасов |
| Норма токсичности выхлопных газов | EU Stage II / EPA Tier 2 |
| Комплектация | ElectropaK |
| Модель | Мощность | Исполнение | Автозапуск | Цена | |
|---|---|---|---|---|---|
|
АД-480С-Т400-1РМ18 | 480 кВт | открытое на раме | 1-я степень, (электростартер) |
10 402 200 ₽
Купить
|
|
|
АД-480C-T400-2РМ18 | 480 кВт | открытое на раме | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
10 613 700 ₽
Купить
|
|
АД-480C-T400-1РКМ18 | 480 кВт | в кожухе | 1-я степень, (электростартер) |
10 985 300 ₽
Купить
|
|
|
АД-480C-T400-2РКМ18 | 480 кВт | в кожухе | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
11 196 900 ₽
Купить
|
|
АД-480C-T400-1РНМ18 | 480 кВт | в контейнере | 1-я степень, (электростартер) |
11 392 200 ₽
Купить
|
|
|
АД-480C-T400-2РНМ18 | 480 кВт | в контейнере | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
11 603 700 ₽
Купить
|
|
ЭД-480-Т400-1РКМ18 | 480 кВт | передвижное | 1-я степень, (электростартер) |
11 334 200 ₽
Купить
|
|
|
ЭД-480-Т400-2РКМ18 | 480 кВт | передвижное | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
11 545 700 ₽
Купить
|
