Дизельный двигатель Deutz BFM3 G1
Промышленный дизельный 4-х цилиндровый двигатель Deutz BFM3 G1 для дизельных генераторных установок, объемом 3,168 литра и номинальной мощностью 22 кВт.
Двигатели серии BFM3 имеют стандартную архитектуру, характерную для промышленных моторов: жесткий чугунный блок цилиндров с развитыми ребрами жесткости, единую головку блока цилиндров, нижнее расположение распредвала.
К особенностям конструкции относится использование сухих гильз, что позволяет практически полностью сохранить монолитную жесткость безгильзового блока, но существенно упрощает капитальный ремонт двигателя. При ремонте цилиндропоршневой группы изношенные гильзы заменяются на новые, что позволяет вернуть двигатель к стандартному (номинальному) размеру без использования ремонтных поршней большего размера.
Кроме того, гильзы изготавливаются методом центробежного литья из специального износостойкого легированного чугуна, содержащего добавки хрома, молибдена, никеля и фосфора. По сравнению с конструкционным чугуном блока цилиндров, легированный чугун обладает большей стойкостью к износу и задирам, а также способен гораздо лучше удерживать масляную пленку за счет образующейся при финишном хонинговании фосфидной сетки.
В двигателе BFM3 шестеренчатый привод распределительного вала находится в задней части двигателя, со стороны маховика. Такое решение значительно снижает уровень крутильных колебаний, которые коленчатый вал передает на каскад шестерен: маховик выступает в роли стабилизатора и своей инерционной массой гасит эти колебания. Данная компоновка характерна для тяжелых промышленных дизелей, рассчитанных на большие нагрузки, в то время как переднее расположение шестерен чаще встречается на автомобильных моторах для упрощения доступа при ремонте.
Также в двигателях BFM3 нет привычного единого ТНВД – они оснащены фирменной топливной системой DEUTZ PLD (Pumpe-Leitung-Düse), в которой каждый на цилиндр приходится свой индивидуальный насос высокого давления. Эти насосы расположены непосредственно в блоке и приводятся в действие от кулачков распределительного вала. Такая механическая система очень долговечна и надежна, потому что в ней отсутствуют длинные топливные трубки высокого давления, а приводные элементы и толкатели насосов смазываются моторным маслом.
Дизельные генераторы с двигателем BFM3 отличаются высоким уровнем надежности и предназначены для постоянной работы.
Диапазон мощности дизельных генераторов с двигателем BFM3: 16 кВт до 40 кВт.
Расшифровка обозначения модели BFM3 G1:
1 – индекс мощности в рамках серии.
Рейтинг надежности: ★★★★⯪
Применяется в дизельных генераторах серии АД-16С-Т400 Deutz.
| Основные характеристики | |
| Выходная мощность на валу (Standby) | 22 кВт |
| Номинальная мощность (PRP) | 20 кВт |
| Предельная мощность (LTP) | 19 кВт |
| Выходная электрическая мощность | 22 кВА |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Объем двигателя | 3,168 л |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндров, вертикальное рядное |
| Диаметр поршня | 98 мм |
| Ход поршня | 105 мм |
| Коэффициент сжатия | 18,5:1 |
| Скорость поршня | 5,25 м/c |
| Среднее эффективное давление BMEP | 5,6 МПа |
| Регулировка частоты вращения | механическая |
| Точность регулировки частоты вращения | ± 4-6% |
| Число зубьев коронной шестерни маховика | 129 |
| Момент инерции | 5,4 кг*м2 |
| Звуковое давление при полной нагрузке на расстоянии 1 м | 90 дБА |
| Сухой вес | 245 кг |
| Система смазки | |
| Расход топлива при нагрузке | |
| 25% | 1,6 л/ч (260 г/кВт*ч) |
| 50% | 2,8 л/ч (234 г/кВт*ч) |
| 75% | 4,0 л/ч (228 г/кВт*ч) |
| 100% | 5,4 л/ч (228 г/кВт*ч) |
| Макс. высота всасывания топливного насоса | 1 м |
| Топливная система | |
| Удельный расход масла на угар | 0,5 г/кВт*ч |
| Емкость масляной системы | 7,5 л |
| Максимальная температура масла в картере | 120 ºС |
| Минимальное давление масла в системе | 1,5 бар |
| Система охлаждения | |
| Тип | жидкостное(радиаторное), циркуляция под давлением |
| Емкость системы охлаждения | 14,8 л |
| Макс. температура охлаждающей жидкости (предупреждение / отключение) | 97 ºС / 103 ºС |
| Рабочий диапазон термостата | 78 ºС - 90 ºС |
| Производительность помпы | 4,2 м³/час |
| Мощность вентилятора | 2,0 кВт |
| Минимальное давление теплоносителя перед помпой | 0,15 бар |
| Поток воздуха на охлаждение | 3960 м³/час |
| Впускная / выпускная система | |
| Поток воздуха на питание | 132 м³/час |
| Макс. противодавление выхлопным газам | 100 мбар |
| Температура выхлопных газов | ≤ 530 ºС |
| Поток выхлопных газов | 250 м³/час |
| Электрическая система | |
| Напряжение | 12 В |
| Мощность стартера | 3 кВт |
| Ток зарядного генератора | 55 А |
| Аккумуляторные батареи | 150 А*ч |
| Модель | Мощность | Исполнение | Автозапуск | Цена | |
|---|---|---|---|---|---|
_200x150_250.webp)
|
АД-15С-Т400-1РМ6C | 15 кВт | открытое на раме | 1-я степень, (электростартер) |
553 500 ₽
525 900 ₽
Купить
|
|
АД-15С-Т400-2РМ6C | 15 кВт | открытое на раме | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
579 500 ₽
550 600 ₽
Купить
|
|
АД-15С-Т400-1РКМ6C | 15 кВт | в кожухе | 1-я степень, (электростартер) |
633 600 ₽
602 000 ₽
Купить
|
|
|
АД-15С-Т400-2РКМ6C | 15 кВт | в кожухе | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
659 600 ₽
626 700 ₽
Купить
|
|
АД-15С-Т400-1РНМ6C | 15 кВт | в контейнере | 1-я степень, (электростартер) |
1 018 500 ₽
967 600 ₽
Купить
|
|
|
АД-15С-Т400-2РНМ6C | 15 кВт | в контейнере | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
1 044 500 ₽
992 300 ₽
Купить
|
|
ЭД-15-Т400-1РКМ6C | 15 кВт | передвижное | 1-я степень, (электростартер) |
704 500 ₽
669 300 ₽
Купить
|
|
|
ЭД-15-Т400-2РКМ6C | 15 кВт | передвижное | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
730 500 ₽
694 000 ₽
Купить
|
