Дизельный двигатель Woling WLD263
Промышленный дизельный 6-ти цилиндровый двигатель Woling WLD263 объемом 8,82 литра, номинальной мощностью 237 кВт, для дизель-генераторных установок мощностью 200 кВт. Производится компанией Shanghai Woling Power Equipment Co., Ltd. (Китай).
Данный двигатель также поставляется на рынок под названием KÖGEL WLD263.
Двигатель обладает небольшим моторесурсом и предназначен только для резервных генераторов.
В резервных дизель генераторах Weifang мощностью 250 кВт некоторые компании применяют 6-цилиндровый двигатель Woling WLD263.
Этот мотор является бюджетной копией двигателя SDEC SC9D340D2 (диаметр цилиндра – 114, ход поршня – 144 мм, объем – 8,82 л), предназначенного для дизельных генераторов 200 кВт. Оригинальный двигатель SDEC SC9D340D2 имеет номинальную мощность 228 кВт.
Номинальная мощность двигателя Woling WLD263 по паспорту составляет 237 кВт, максимальная мощность – 263 кВт.
Такая мощность, учитывая КПД синхронного генератора, является совершенно недостаточной для привода дизельного генератора номинальной электрической мощностью 250 кВт. Фактический предел генераторной установки с этим мотором – не более 200 кВт номинальной мощности. Приобретая установку с двигателем WLD263, покупатель фактически получает электростанцию АД-200, только маркированную как АД-250, что ведет к неизбежным перегрузкам и сокращению ресурса при работе согласно заявленной номинальной мощности.
Получить честные 250 кВт электрической мощности с мотора объемом 8,82 литра – очень непростая инженерная задача. Пока что с ней справились только такие высокотехнологичные компании как DEUTZ (8,7 л) и Perkins (8,8 л). Для сравнения: чтобы получить электрическую мощность 250 кВт, другим производителям требуются двигатели значительно большего объема. У Scania это моторы объемом 9,3 л, у Cummins – 9,5 л, у Weichai – 9,73 л, а у Yuchai – 10,3 л, Doosan – 11 л, SDEC – 12,9. Всерьез рассчитывать, что технологический уровень Woling выше, чем у Scania и Cummins по меньшей мере наивно.
Рейтинг надежности: ★☆☆☆☆
Применяется в ДГУ серии: АД-200С-Т400 Woling.
| Технические характеристики | |
| Описание | дизельный, 4-х тактный, водяного охлаждения, с турбонаддувом и дополнительным охладителем, с прямым впрыском, электронным регулятором скорости вращения |
| Количество и расположение цилиндров | 6 цилиндров, рядное, вертикальное, 2 клапана на цилиндр |
| Постоянная мощность | 237 кВт |
| Резервная мощность | 263 кВт |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Точность регулировки частоты вращения | +/- 5% |
| Объем двигателя | 8,82 л |
| Ход поршня | 114 мм |
| Диаметр поршня | 144 мм |
| Коэффициент сжатия | 15:1 |
| Порядок работы цилиндров | 1-5-3-6-2-4 |
| Тип масла | SAE 15W40 / 10W30 |
| Емкость масляной системы | 22 л |
| Удельный расход масла на угар | 0,4 г/кВт*ч |
| Тип охлаждающей жидкости | ГОСТ 28084-89 |
| Емкость системы охлаждения | 38 л |
| Габариты | 1472×778×1240 mm |
| Сухой вес | 780 кг |
| Расход топлива: | |
| Дизельное топливо | ГОСТ 305-82 |
| Удельный расход топлива | 205 г/кВт*ч |
| 100% | 57,2 л/ч |
| 75% | 43,3 л/ч |
| 50% | 29,2 л/ч |
| Модель | Мощность | Исполнение | Автозапуск | Цена | |
|---|---|---|---|---|---|
|
АД-200С-Т400-1РМ13 | 200 кВт | открытое на раме | 1-я степень, (электростартер) |
1 612 300 ₽
1 531 700 ₽
Купить
|
|
АД-200С-Т400-2РМ13 | 200 кВт | открытое на раме | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
1 673 200 ₽
1 589 600 ₽
Купить
|
|
АД-200С-Т400-1РКМ13 | 200 кВт | в кожухе | 1-я степень, (электростартер) |
1 856 400 ₽
1 763 600 ₽
Купить
|
|
|
АД-200С-Т400-2РКМ13 | 200 кВт | в кожухе | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
1 917 400 ₽
1 821 600 ₽
Купить
|
|
АД-200С-Т400-1РНМ13 | 200 кВт | в контейнере | 1-я степень, (электростартер) |
2 317 300 ₽
2 201 500 ₽
Купить
|
|
АД-200С-Т400-2РНМ13 | 200 кВт | в контейнере | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
2 378 200 ₽
2 259 300 ₽
Купить
|
|
ЭД-200-Т400-1РКМ13 | 200 кВт | передвижное | 1-я степень, (электростартер) |
1 997 300 ₽
1 897 500 ₽
Купить
|
|
|
ЭД-200-Т400-2РКМ13 | 200 кВт | передвижное | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
2 058 200 ₽
1 955 300 ₽
Купить
|
