Дизельный двигатель Perkins 1206A-E70TTAG1
Промышленный дизельный 6-ти цилиндровый двигатель Perkins 1206A-E70TTAG1 для дизель-генераторных установок, объемом 7,01 литра, номинальной мощностью 176,8 кВт, производства Perkins Engines Company Limited.
Серия двигателей 1206 – это высокофорсированный вариант 6-цилиндровых двигателей серии 1106. Высокая удельная мощность этого двигателя достигнута за счет применения двойного последовательного турбонаддува.
Серия 1100 включает 3, 4 и 6-цилиндровые двигатели (1103, 1104, 1106), объемом от 3,3 до 7,01 л.
Разработка этой серии началась практически сразу же после поглощения Perkins в 1998 году, официально она была запущена в производство в 2001 году, став первым крупным проектом, объединившим британские инженерные традиции с американскими инвестициями.
Perkins стал для американской корпорации «центром компетенций» по среднеразмерным дизелям, а 1100-я серия самой массовой платформой в истории обеих компаний.
По инициативе Caterpillar серия 1100 проектировалась как «мировой двигатель», по результатам проведенного масштабного исследования потребностей производителей техники по всему миру.
В конструкцию сразу заложили возможность выпуска под двумя брендами: Perkins 1100 (для внешних заказчиков вроде FG Wilson, Manitou, Massey Ferguson) и Caterpillar (C3.3 / C4.4 / C7.1) для собственной техники.
Основными достоинствами серии двигателей Perkins 1100 являются их исключительная надежность, низкая стоимость владения и высокая модульность, что делает их универсальным решением для множества применений по всему миру.
Оптимизированная конструкция головки блока цилиндров и поршневой группы обеспечивает долгий срок службы, а увеличенный до 500 часов межсервисный интервал сокращает эксплуатационные расходы.
Серия Perkins 1100 стала одной из самых успешных и массовых линеек дизельных двигателей во всем мире.
Двигатели Perkins 1106 и Cat C7.1 имеют единую конструктивную платформу. Фактически Cat C7.1 – это премиальная, брендированная версия Perkins 1106, с абсолютно идентичной механической частью, но разными блоками управления и другими электронными компонентами. Также двигатели могут несколько различаться компоновкой и номенклатурой навесного оборудования.
Расшифровка обозначения модели двигателя 1206A-E70TTAG1:
6 – количество цилиндров,
A – базовая версия, D – соответствие Tier III,
E – электронный бок управления,
TT – двойной турбонаддув (Twin Turbo),
G – назначение для дизель-генераторных установок,
1 – модификация уровня мощности.
В России предпочтительнее использовать двигатель 1206A-E70TTAG1, так как он менее прихотлив к качеству топлива. Двигатель 1206D-E70TTAG1 больше предназначен для европейского рынка, благодаря более сложной топливной системе он соответствует современным экологическим стандартам, но более требователен к качеству топлива
Рейтинг надежности: ★★★★★
Применяется в ДГУ серии АД-160С-Т400 Perkins (ADP-160).
| Основные характеристики: | |
| Тип двигателя внутреннего сгорания | дизельный, 4-х тактный |
| Скорость вращения | 1500 об/мин |
| Основная механическая мощность (брутто) | 185,8 (249,1 л.с.) |
| Резервная механическая мощность (брутто) | 204,2 kWm (273,7 л.с.) |
| Основная механическая мощность (нетто) | 176,8 kWm (236,9 л.с.) |
| Резервная механическая мощность (нетто) | 195,2 kWm (261,7 л.с.) |
| Типичная электрическая мощность | 200 kVA (160 kWe) |
| Количество и расположение цилиндров | 6 цилиндра, рядное, вертикальное |
| Диаметр поршня | 105 мм |
| Ход поршня | 135 мм |
| Объем двигателя | 7,01 л |
| Тип подачи воздуха | с турбонаддувом и последовательным охлаждением |
| Система зажигания | прямой впрыск DI |
| Коэффициент сжатия | 15,8:1 |
| Направление вращения коленчатого вала | Против часовой стрелки (со стороны маховика) |
| Емкость масляной системы | 13,6 л |
| Тип охлаждения | водяное |
| Емкость системы охлаждения | 25 л |
| Расход топлива при нагрузке: | |
| 110% | 209,7 г/кВт*ч (51 л/ч) |
| 100% | 206,9 г/кВт*ч (45,8 л/ч) |
| 75% | 208,9 г/кВт*ч (34,7 л/ч) |
| 50% | 212,4 г/кВт*ч (23,5 л/ч) |
| Габариты (Д х Ш х В) | 1895' х 995 х 1372 мм |
| Сухой вес | 807,7 кг |
| Периодичность замены масла, масляного и топливного фильтров | 500 моточасов |
| Норма токсичности выхлопных газов | -- // -- |
| Комплектация | ElectropaK |
| Модель | Мощность | Исполнение | Автозапуск | Цена | |
|---|---|---|---|---|---|
|
АД-160С-Т400-1РМ18UK | 160 кВт | открытое на раме | 1-я степень, (электростартер) |
3 876 500 ₽
3 682 700 ₽
Купить
|
|
АД-160C-T400-2РМ18UK | 160 кВт | открытое на раме | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
3 937 500 ₽
3 740 700 ₽
Купить
|
|
АД-160C-T400-1РКМ18UK | 160 кВт | в кожухе | 1-я степень, (электростартер) |
4 120 600 ₽
3 914 600 ₽
Купить
|
|
|
АД-160C-T400-2РКМ18UK | 160 кВт | в кожухе | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
4 181 600 ₽
3 972 600 ₽
Купить
|
|
АД-160C-T400-1РНМ18UK | 160 кВт | в контейнере | 1-я степень, (электростартер) |
4 581 500 ₽
4 352 500 ₽
Купить
|
|
|
АД-160C-T400-2РНМ18UK | 160 кВт | в контейнере | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
4 642 500 ₽
4 410 400 ₽
Купить
|
