1. Главная
2. Промышленные дизельные двигатели
3. Deutz
4. DEUTZ BF6M1013FC

Дизельный двигатель Deutz BF6M1013FC

Промышленный дизельный 6-ти цилиндровый двигатель Deutz BF6M1013FC для дизельных генераторных установок, объемом 7,146 литра и номинальной мощностью 162 кВт, производства Германия.

DEUTZ 1013 – серия промышленных 4 и 6-цилиндровых моторов средней мощности, разработанная в начале 1990-х годов, стала одной из самых известных и успешных разработок компании. Эти моторы отличаются большим запасом прочности, за что получили репутацию «миллионников» среди механиков.

Архитектура серии 1013 достаточно стандартна для промышленных моторов: единая головка блока цилиндров, мокрые гильзы, нижнее расположение распредвала.

Двигатели этой серии оснащены фирменной топливной системой DEUTZ PLD (Pumpe-Leitung-Düse) – на каждый цилиндр приходится свой индивидуальный насос высокого давления. Эти насосы расположены прямо в блоке цилиндров и приводятся в действие кулачками распределительного вала. Благодаря коротким топливным трубкам одинаковой длины эта система обеспечивает очень точный впрыск. Механическая система впрыска PLD очень надежна, но из-за прецизионной точности узлов требовательна к чистоте и качественной фильтрации топлива.

В отличие от своего конкурента Cummins С8.3, у DEUTZ 1013 шестеренчатый привод распредвала находится в задней части двигателя, со стороны маховика. Такое решение значительно снижает уровень крутильных колебаний, передаваемых коленчатым валом на каскад шестерен: маховик выступает в роли стабилизатора и своей инерционной массой гасит биения. Данная компоновка характерна для тяжелых промышленных дизелей, рассчитанных на большие нагрузки, в то время как переднее расположение шестерен чаще встречается на автомобильных моторах для упрощения доступа при ремонте.

Дополнительной особенностью этого двигателя является наличие масляного охладителя (теплообменника) на блоке цилиндров, в котором моторное масло эффективно охлаждается потоком антифриза.

Двигатель 1013 намного более современный и эффективный по сравнению с Cummins С8.3, они принадлежат к совершенно разным технологическим поколениям. Несколько меньший рабочий объем у 1013 (по сравнению с С8.3) компенсируется применением высокотехнологичной системы впрыска DEUTZ PLD, которая значительно превосходит по своим характеристикам традиционные для Cummins насосы Bosch серии P7100. Система PLD обеспечивает существенно большее давление и точность впрыска, что позволяет добиться высокой производительности при меньшем объеме. Также благодаря этой системе DEUTZ 1013 намного более экономичен по сравнению с Cummins C8.3.

6-цилиндровые двигатели DEUTZ серии 1013 используются для дизельных генераторов от 120 до 200 кВт.

Расшифровка обозначения модели BF6M 1013FC:

Рейтинг надежности: ★★★★★

Применяется в дизельных генераторах серии АД-150С-Т400 Deutz.

Дизельные электростанции на двигателе Deutz BF6M1013FC

	Модель	Мощность	Исполнение	Автозапуск	Цена
	АД-150С-Т400-1РМ6	150 кВт	открытое на раме	1-я степень,   (электростартер)	3 433 400 ₽ 3 261 800 ₽ Купить
	АД-150С-Т400-2РМ6	150 кВт	открытое на раме	2-я степень,  (автозапуск, АВР)	3 494 400 ₽ 3 319 700 ₽ Купить
	АД-150С-Т400-1РКМ6	150 кВт	в кожухе	1-я степень,   (электростартер)	3 650 400 ₽ 3 467 900 ₽ Купить
	АД-150С-Т400-2РKМ6	150 кВт	в кожухе	2-я степень,  (автозапуск, АВР)	3 711 400 ₽ 3 525 900 ₽ Купить
	АД-150С-Т400-1РНМ6	150 кВт	в контейнере	1-я степень,   (электростартер)	4 048 400 ₽ 3 846 000 ₽ Купить
	АД-150С-Т400-2РНМ6	150 кВт	в контейнере	2-я степень,  (автозапуск, АВР)	4 109 400 ₽ 3 904 000 ₽ Купить
	ЭД-150-Т400-1РКМ6	150 кВт	передвижное	1-я степень,   (электростартер)	3 728 400 ₽ 3 542 000 ₽ Купить
	ЭД-150-Т400-2РКМ6	150 кВт	передвижное	2-я степень,  (автозапуск, АВР)	3 789 400 ₽ 3 600 000 ₽ Купить