1. Главная
2. Промышленные дизельные двигатели
3. Baudouin Moteurs
4. BAUDOUIN MOTEURS 6M11G165/5

Дизельный двигатель Moteurs Baudouin 6M11G165/5

Промышленный дизельный 6-ти цилиндровый двигатель Moteurs Baudouin 6M11G165/5 для дизель-генераторных установок, объемом 6,75 литра, номинальной мощностью 138 кВт, производства Baudouin (Weifang) Power Co., Ltd., (Франция-Китай).

Для дизельных генераторов 120 кВт предназначен 6-цилиндровый двигатель серии 6M11, модель 6M11G4D0/S (предыдущее обозначение 6M11G165/5).

Серия двигателей 6M11 – это премиальная экспортная версия моторов Weichai серии WP6. Она была доработана инженерами Baudouin до европейских стандартов качества и предназначена для рынков Европы и США.

Оба мотора имеют идентичную механическую часть, но различаются системами управления, охлаждения и топливоподачи, а также комплектацией навесного оборудования.

Серия 6M11 (WP6) является продуктом глубокой модернизации легендарной 226-й серии двигателей DEUTZ (D226B, TD226B, TBD226B), которая была разработана немецкой компанией MWM, в то время являвшейся частью DEUTZ. Поэтому эта серия также известна как MWM 226B. В середине 1980-х годов эта технология была передана корпорации Weichai Power, которая развернула массовое производство в Китае. Именно благодаря Weichai эта серия двигателей стала одной из самых массовых в мире для спецтехники и дизель-генераторов.

Поэтому конструкция двигателей серии 6M11 (WP6) достаточно консервативна и опирается на решения, проверенные временем. Корпус двигателя выполнен из высокопрочного чугуна с решетчатыми ребрами жесткости, что повышает общую устойчивость к вибрациям и давлению, распределительные и коленчатые валы изготовлены из кованой стали. Нижнее расположение распредвала и привод клапанов посредством толкателей и штанг является более надежным для моторов промышленного назначения, работающих под постоянной нагрузкой.

Крутящий момент от коленчатого вала на распредвал передается через каскад косозубых шестерен, которые установлены внутри алюминиевого корпуса на переднем торце блока.

В двигателях 6M11 используются мокрые гильзы цилиндров.Это классическое и наиболее надежное конструкторское решение для коммерческих и промышленных дизелей, предназначенных для тяжелых нагрузок. Гильзы отливаются из высокопрочного легированного чугуна со специальными антифрикционными добавками (фосфористый или хромомолибденовый чугун). Такой чугун обладает высокой износостойкостью, жесткостью и устойчивостью к кавитационной эрозии. Внешняя стенка гильзы омывается охлаждающей жидкостью напрямую, что обеспечивает идеальный отвод тепла от камеры сгорания, исключая локальные перегревы даже при непрерывной многочасовой работе генератора на 100% мощности. Поскольку гильзы являются отдельными деталями и со всех сторон окружены жидкостью, они сохраняют идеальную геометрическую округлость (не деформируются «в эллипс» от температурных напряжений самого блока). Это продлевает ресурс поршневых колец и снижает угар масла. Нижняя часть гильзы уплотняется в блоке цилиндров с помощью специальных эластичных резиновых колец (O-rings). Они изолируют водяную рубашку охлаждения от масляного поддона, предотвращая попадание антифриза в масло. Внутренняя поверхность гильзы проходит прецизионную финишную обработку (хонингование). На стенках формируется микросетка царапин оптимальной глубины, которая эффективно удерживает масляную пленку. Кроме того, использование съемных мокрых гильз значительно упрощает ремонт: поврежденная гильза просто извлекается съемником, а на ее место устанавливается новая стандартная гильза из ремонтного комплекта. Буквально в полевых условиях мотор можно восстановить до состояния нового без использования специальных станков для расточки цилиндров.

Опираясь на классические решения австрийской инженерной школы, Weichai и Baudouin создали современный, способный выдерживать продолжительные нагрузки, мощный и надежный дизельный двигатель.

Дизель генераторы c двигателем Baudouin 6M11 могут с успехом применяться для постоянной работы.

Диапазон мощности дизельных генераторов с двигателем 6M11: 100 кВт – 120 кВт.

Расшифровка обозначения модели двигателя 6M11G4D0/S:

Расшифровка обозначения модели двигателя 6M11G165/5:

6 – количество цилиндров,
M – отсылка к морским истокам компании – Marine,
11 – название серии, соответствует примерному объему одного цилиндра (1,125 л.),
150 – округленная максимальная электрическая мощность (кВА),
G – для дизельных генераторов,
/5 – частота 50 гЦ (1500 об/мин).

Рейтинг надежности: ★★★★☆

Применяется в ДГУ серии АД-120С-Т400 Baudouin.

Дизельные электростанции на двигателе Baudouin Moteurs 6M11G165/5

	Модель	Мощность	Исполнение	Автозапуск	Цена
	АД-120С-Т400-1РМ9	120 кВт	открытое на раме	1-я степень,   (электростартер)	1 567 800 ₽ 1 411 100 ₽ Купить
	АД-120С-Т400-2РМ9	120 кВт	открытое на раме	2-я степень,  (автозапуск, АВР)	1 610 600 ₽ 1 449 600 ₽ Купить
	АД-120С-Т400-1РKМ9	120 кВт	в кожухе	1-я степень,   (электростартер)	1 737 300 ₽ 1 563 600 ₽ Купить
	АД-120С-Т400-2РKМ9	120 кВт	в кожухе	2-я степень,  (автозапуск, АВР)	1 780 100 ₽ 1 602 100 ₽ Купить
	АД-120С-Т400-1РНМ9	120 кВт	в контейнере	1-я степень,   (электростартер)	2 182 800 ₽ 2 030 100 ₽ Купить
	АД-120С-Т400-2РНМ9	120 кВт	в контейнере	2-я степень,  (автозапуск, АВР)	2 225 600 ₽ 2 069 900 ₽ Купить
	ЭД-120-Т400-1РКМ9	120 кВт	передвижное	1-я степень,   (электростартер)	1 842 800 ₽ 1 658 600 ₽ Купить
	ЭД-120-Т400-2РКМ9	120 кВт	передвижное	2-я степень,  (автозапуск, АВР)	1 885 600 ₽ 1 697 100 ₽ Купить