дизельный двигатель Moteurs Baudouin 4M06G55/5
Промышленный дизельный 4-х цилиндровый двигатель Moteurs Baudouin 4M06G55/5 для дизель-генераторных установок, объемом 2,3 литра, номинальной мощностью 48 кВт, производства Baudouin (Weifang) Power Co., Ltd., (Франция-Китай).
Для дизельных генераторов 40 кВт предназначен 4-цилиндровый двигатель серии 4M06, модель 4M06G10D0/S (предыдущее обозначение 4M06G55/5).
Серия двигателей 4M06 – это премиальная экспортная версия моторов Weichai серии WP2.3. Она была доработана инженерами Baudouin до европейских стандартов качества и предназначена для рынков Европы и США. Оба мотора имеют идентичную механическую часть, но различаются системами управления, охлаждения и топливоподачи, а также комплектацией навесного оборудования.
Серия Baudouin 4M06 (Weichai WP2.3) — это современное семейство двигателей, собственная разработка компании Weichai, которая сменила устаревшую линейку двигателей 485 / 490 в 2016 году.
Двигатель 4M06 имеет современную модульную архитектуру – часть узлов и агрегатов интегрированы в корпус двигателя, что позволило повысить его жесткость и на треть сократить число соединительных шлангов и прокладок.
Конструкция с «сухими гильзами», запрессованными непосредственно в блок цилиндров, обеспечивает жесткость блока и минимизирует вибрации, а также исключает риск попадания масла в антифриз.
Шестеренчатый привод ГРМ расположен со стороны маховика, который гасит крутильные колебания коленвала. Это значительно снижает шум, защищает шестерни от «дребезга» и износа. В итоге двигатель работает мягче и тише, подобно автомобильным, а не тракторным моторам.
Специальные масляные форсунки обеспечивают непрерывную циркуляцию масла во внутреннем канале (галерее) в днище поршня. Такое «галерейное» охлаждение поршней эффективно отводит тепло и позволяет двигателю часами работать на максимальной нагрузке без теплового расширения поршней и риска задиров.
Прецизионная обработка деталей поршневой группы на современных автоматизированных станках позволила до минимума снизить зазоры в цилиндрах, что значительно сократило расход топлива и масла. Также это позволило увеличить «плотность» мощности, уменьшив объем двигателя и ход поршня.
Относительно короткий ход поршня увеличивает ресурс двигателя из-за меньшей средней скорости поршня и сокращения пути, проходимого поршнем за один оборот коленвала. Это снижает пиковые ускорения поршня в верхней и нижней мертвых точках, что значительно разгружает шатунные вкладыши, болты шатунов и коленчатый вал, снижая усталостный износ и уменьшая риск «обрыва» шатуна.
В итоге инженерам Weichai и Baudouin удалось создать современный, способный выдерживать продолжительные нагрузки, компактный, мощный и надежный дизельный двигатель.
Дизель генераторы c двигателем Baudouin 4M06 могут с успехом применяться для постоянной работы.
Диапазон мощности дизельных генераторов с двигателем 4M06: 16 кВт до 40 кВт.
Расшифровка обозначения модели двигателя 4M06G10D0/S:
M – отсылка к морским истокам компании – Marine,
06 – название серии, соответствует примерному объему одного цилиндра (0,575 л.),
G – для дизельных генераторов,
D0 – экологический класс (Unregulated),
/S – переключаемая скорость вращения (50 / 60 Гц).
Расшифровка обозначения модели двигателя 4M06G55/5:
M – отсылка к морским истокам компании – Marine,
06 – название серии, соответствует примерному объему одного цилиндра (0,575 л.),
G – для дизельных генераторов,
/5 – частота 50 гЦ (1500 об/мин).
Рейтинг надежности: ★★★★☆
Применятся в ДГУ серии АД-40С-Т400 Baudouin.
| Описание: | |
- чугунный блок цилиндров, |
|
- цельный кованный коленчатый вал, |
|
- отдельные чугунные головки на каждый цилиндр, |
|
- мокрые гильзы, |
|
- поршни из алюминиевого сплава с каналом охлаждения масла, |
|
- масляный поддон большой емкости с плоским дном, |
|
- полнопоточный навинчивающийся масляный фильтр, |
|
- щиток выпускного коллектора для теплоизоляции, |
|
- электрическая система 12 В. |
|
| Основные технические характеристики: | |
| Номинальная мощность | 48 кВт |
| Максимальная мощность | 53 кВт |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Тип подачи воздуха | с турбонаддувом, охлаждением воздух-воздух |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндров, рядное |
| Объем двигателя | 2,3 л |
| Диаметр поршня | 89 мм |
| Ход поршня | 92 мм |
| Габариты | 1184 мм х 646 мм х 786 мм |
| Сухой вес | 285 кг |
| Модель | Мощность | Исполнение | Автозапуск | Цена | |
|---|---|---|---|---|---|
_200x150_250.webp)
|
АД-40С-Т400-1РМ9 | 40 кВт | открытое на раме | 1-я степень, (электростартер) |
863 900 ₽
777 600 ₽
Купить
|
_200x150_250.webp)
|
АД-40С-Т400-2РМ9 | 40 кВт | открытое на раме | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
892 400 ₽
803 200 ₽
Купить
|
|
АД-40С-Т400-1РKМ9 | 40 кВт | в кожухе | 1-я степень, (электростартер) |
972 400 ₽
875 200 ₽
Купить
|
|
|
АД-40С-Т400-2РKМ9 | 40 кВт | в кожухе | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
1 000 900 ₽
900 900 ₽
Купить
|
|
АД-40С-Т400-1РНМ9 | 40 кВт | в контейнере | 1-я степень, (электростартер) |
1 328 900 ₽
1 235 900 ₽
Купить
|
|
|
АД-40С-Т400-2РНМ9 | 40 кВт | в контейнере | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
1 357 400 ₽
1 262 400 ₽
Купить
|
|
ЭД-40-Т400-1РКМ9 | 40 кВт | передвижное | 1-я степень, (электростартер) |
1 028 900 ₽
926 100 ₽
Купить
|
|
|
ЭД-40-Т400-2РКМ9 | 40 кВт | передвижное | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
1 057 400 ₽
951 700 ₽
Купить
|
