1. Главная
2. Промышленные дизельные двигатели
3. Yuchai
4. Yuchai YC4.2N60-G20

Дизельный двигатель Yuchai YC4.2N60-G20

Промышленный дизельный 4-х цилиндровый двигатель Yuchai YC4.2N60-G20 объемом 3,86 литра, номинальной мощностью 40 кВт, для дизель-генераторных установок.

Для дизельных генераторов 30 кВт используются двигатели Yuchai серии YCD4.2 (YC4D), модель YC4.2N60-G20. Ранее эта модель называлась YC4D60-D21.

Серия двигателей YCD4.2 (YC4D) была разработана в начале 2000-х ведущей немецкой инженерной и консалтинговой компанией FEVGroupGmbH, которая специализируется на разработке двигателей внутреннего сгорания, трансмиссий, гибридных и электрических силовых установок. Компания считается одним из мировых лидеров в области автомобильного инжиниринга и является независимым партнером многих автопроизводителей, предлагая широкий спектр услуг от проектирования до испытаний.

Архитектура серии YCD4.2 базируется на проверенных временем решениях. У нее жесткий чугунный блок цилиндров достаточно большого объема, низкая удельная мощность, единая цельная головка цилиндров, мокрые гильзы, кованый стальной вал, охлаждаемые маслом поршни и нижнее расположение распределительного вала с шестеренчатым приводом ГРМ.

Блок цилиндров YCD4.2 выполнен по схеме «Open Deck» - с полностью открытой сверху рубашкой охлаждения в виде открытой ванны, в которую погружены гильзы цилиндров. Это обеспечивает высокоэффективный отвод тепла от самой термически нагруженной части – верхней части гильз в зоне жарового пояса поршня.

Внешние стенки мокрых гильз цилиндров напрямую омываются охлаждающей жидкостью, что обеспечивает максимально эффективный и равномерный отвод тепла от стенок цилиндра, исключая появление локальных зон перегрева. В случае необходимости мокрые гильзы легко демонтируются и заменяются новыми, что позволяет полностью восстановить заводские параметры цилиндропоршневой группы без дорогостоящей расточки или замены всего блока.

В нижней точке сопряжения «блок – гильза» установлены специальные уплотнительные фторкаучуковые кольца-пояса. Фторкаучук полностью устойчив к агрессивной среде современных антифризов и сохраняет эластичность годами, гарантируя, что охлаждающая жидкость не попадет в масляный поддон.

Наружная стенка гильзы проходит поверхностное фосфатирование. Прочный фосфатный слой принимает на себя энергию схлопывающихся парогазовых микропузырьков, надежно защищая стенки гильзы от кавитационной эрозии.

Масляное охлаждение поршней обеспечивает отвод тепла из самой термически нагруженной зоны двигателя – донца поршня. Внутри картера (в основании каждого цилиндра) установлены специальные форсунки-распылители. Насос повышенной производительности подает в них моторное масло под давлением. Масляная форсунка непрерывно бьет направленной струей снизу вверх – прямо на внутреннюю (нижнюю) поверхность днища поршня. Масло омывает открытую внутреннюю полость юбки поршня в районе камеры сгорания, забирает избыточное тепло и стекает обратно в поддон картера. Это эффективно снижает температурную нагрузку на жаровой пояс поршня и защищает поршневые кольца от перегрева и залегания.

К особенностям конструкции относится применение запатентованной технологии усовершенствованных замков поршневых колец и фторкаучуковых маслосъемных колпачков с оптимизированным усилием прижима, что предотвращает попадание масла в камеру сгорания через направляющие клапанов и значительно сокращает расход масла.

В двигателе YCD4.2 камера сгорания имеет сложную ꞷ-образную форму, в разрезе напоминающую греческую букву «омега». В центре камеры расположен направленный на сопло форсунки массивный конус-рассекатель, который разделяет струю топлива и перенаправляет ее в зоны самого интенсивного завихрения воздуха.

Такая форма камеры обеспечивает полное и очень плавное сгорание топлива. Кроме этого, пламя удерживается в центре поршня, не касаясь стенок гильзы и верхнего компрессионного кольца, что защищает мотор от перегрева и закоксовывания колец.

В двигателе YCD4.2 установлен классический рядный механический плунжерный ТНВД, благодаря этому эти двигатели малочувствительны к качеству топлива.

Благодаря удачной конструкции и высокой надежности, серия VCD4.2 получила широкое распространение и стала визитной карточкой Yuchai. За первые 10 лет производства было выпущено более 500.000 этих моторов.

Дизельные генераторы с двигателями Yuchai YCD4.2 обладают большим моторесурсом и подходят для постоянной работы.

Диапазон мощности дизельных генераторов с двигателем YCD4.2: 30 кВт – 50 кВт.

Рейтинг надежности: ★★★★☆

Применяется в ДГУ серии: АД-30С-Т400 Yuchai.