1. Главная
2. Промышленные дизельные двигатели
3. Weichai
4. WEICHAI WP4.1D66E200

Дизельный двигатель Weichai WP4.1D66E200

Промышленный дизельный 4-х цилиндровый двигатель Weichai WP4.1D66E200 для дизель-генераторных установок, объемом 4,09 литра, номинальной мощностью 60 кВт, производства Weichai Power Co., Ltd., (Китай).

Для дизельных генераторов 50 кВт предназначен 4-цилиндровый двигатель серии WP4.1, модель WP4.1D66E200.

Серия WP4.1 является современным вариантом (с увеличенным до 118 мм ходом поршня) предыдущей версии WP4. В свою очередь, серия WP4 является продуктом глубокой модернизации легендарной 226-й серии двигателей DEUTZ, разработанной немецкой компанией MWM, которая являлась частью DEUTZ в то время. Поэтому исходная серия также известна как MWM 226B. В середине 1980-х годов эта технология была передана корпорации Weichai Power, которая развернула массовое производство в Китае. Именно благодаря Weichai эта серия двигателей стала одной из самых массовых в мире для спецтехники и дизель-генераторов.

Конструкция двигателей серии WP4.1 достаточно консервативна и опирается на решения, проверенные временем. Корпус двигателя выполнен из высокопрочного чугуна с решетчатыми ребрами жесткости, что повышает общую устойчивость к вибрациям и давлению, распределительные и коленчатые валы изготовлены из кованой стали.

Нижняя часть блока цилиндров усилена массивной интегрированной станиной/панелью жесткости, которая эффективно противостоит изгибающим нагрузкам от коленвала при работе на постоянных оборотах с высоким крутящим моментом.

В нижнюю часть картера встроен дополнительный модуль с двумя противовращающимися балансирными валами. Этот механизм полностью гасит паразитные среднечастотные колебания, и делает работу мотора по уровню шума и плавности похожей на рядную «шестерку».

Двигатель построен по схеме OHV – с нижним расположением распределительного вала. Распредвал находится в блоке цилиндров сбоку от коленчатого вала, привод клапанов осуществляется посредством толкателей, штанг и коромысел. При такой схеме головка блока цилиндров получается легкой, узкой и термически более устойчивой, так как в ней находятся только клапаны и коромысла, а не вращающийся массивный распредвал.

Нижнее расположение распредвала и привод клапанов посредством толкателей и штанг является более надежным для моторов промышленного назначения, работающих под постоянной нагрузкой.

Крутящий момент от коленчатого вала на распредвал передается через каскад косозубых шестерен, которые установлены внутри алюминиевого корпуса на переднем торце блока.

В двигателях WP4.1 используются мокрые гильзы цилиндров.Это классическое и наиболее надежное конструкторское решение для коммерческих и промышленных дизелей, предназначенных для тяжелых нагрузок. Гильзы отливаются из высокопрочного легированного чугуна со специальными антифрикционными добавками (фосфористый или хромомолибденовый чугун). Такой чугун обладает высокой износостойкостью, жесткостью и устойчивостью к кавитационной эрозии. Внешняя стенка гильзы омывается охлаждающей жидкостью напрямую, что обеспечивает идеальный отвод тепла от камеры сгорания, исключая локальные перегревы даже при непрерывной многочасовой работе генератора на 100% мощности. Поскольку гильзы являются отдельными деталями и со всех сторон окружены жидкостью, они сохраняют идеальную геометрическую округлость (не деформируются «в эллипс» от температурных напряжений самого блока). Это продлевает ресурс поршневых колец и снижает угар масла. Нижняя часть гильзы уплотняется в блоке цилиндров с помощью специальных эластичных резиновых колец (O-rings). Они изолируют водяную рубашку охлаждения от масляного поддона, предотвращая попадание антифриза в масло. Внутренняя поверхность гильзы проходит прецизионную финишную обработку (хонингование). На стенках формируется микросетка царапин оптимальной глубины, которая эффективно удерживает масляную пленку. Кроме того, использование съемных мокрых гильз значительно упрощает ремонт: поврежденная гильза просто извлекается съемником, а на ее место устанавливается новая стандартная гильза из ремонтного комплекта. Буквально в полевых условиях мотор можно восстановить до состояния нового без использования специальных станков для расточки цилиндров.

В двигателе применяется механическая топливная система прямого впрыска с рядным многоплунжерным ТНВД с электронным регулятором частоты вращения. Такая конструкция является наиболее традиционной и отказоустойчивой для стационарных генераторов, она обеспечивает высокую ремонтопригодность и длительный ресурс при работе на промышленном дизельном топливе переменного качества.

Инженерам Weichai удалось создать современный, способный выдерживать продолжительные нагрузки, компактный, мощный и надежный дизельный двигатель.

Дизель генераторы c двигателем WP4.1 могут с успехом применяться для постоянной работы.

Диапазон мощности дизельных генераторов с двигателем WP4.1: 50 кВт – 80 кВт.

Расшифровка обозначения модели двигателя WP4.1D66E200:

WP – Weichai Power,
4.1 – примерный объем двигателя (факт. 4,087 л.),
D – для дизельных генераторов,
66 – резервная мощность (кВт),
E2 – механическая система впрыска, экологический стандарт (Euro 2),
00 – код комплектации.

Рейтинг надежности: ★★★★☆

 

Применяется в ДГУ серии АД-50С-Т400 Weichai.

Дизельные электростанции на двигателе Weichai WEICHAI WP4.1D66E200

	Модель	Мощность	Исполнение	Автозапуск	Цена
	АД-40С-Т400-1РМ7	40 кВт	открытое на раме	1-я степень,   (электростартер)	600 800 ₽ 540 800 ₽ Купить
	АД-50С-Т400-1РМ7	50 кВт	открытое на раме	1-я степень,   (электростартер)	708 700 ₽ 637 900 ₽ Купить
	АД-40С-Т400-2РМ7	40 кВт	открытое на раме	2-я степень,  (автозапуск, АВР)	629 300 ₽ 566 400 ₽ Купить
	АД-50С-Т400-2РМ7	50 кВт	открытое на раме	2-я степень,  (автозапуск, АВР)	737 200 ₽ 663 500 ₽ Купить
	АД-40С-Т400-1РKМ7	40 кВт	в кожухе	1-я степень,   (электростартер)	709 300 ₽ 638 400 ₽ Купить
	АД-50С-Т400-1РKМ7	50 кВт	в кожухе	1-я степень,   (электростартер)	819 900 ₽ 738 000 ₽ Купить
	АД-40С-Т400-2РKМ7	40 кВт	в кожухе	2-я степень,  (автозапуск, АВР)	737 800 ₽ 664 100 ₽ Купить
	АД-50С-Т400-2РKМ7	50 кВт	в кожухе	2-я степень,  (автозапуск, АВР)	848 400 ₽ 763 600 ₽ Купить
	АД-40С-Т400-1РНМ7	40 кВт	в контейнере	1-я степень,   (электростартер)	1 065 800 ₽ 991 200 ₽ Купить
	АД-50С-Т400-1РНМ7	50 кВт	в контейнере	1-я степень,   (электростартер)	1 283 700 ₽ 1 193 900 ₽ Купить
	АД-40С-Т400-2РНМ7	40 кВт	в контейнере	2-я степень,  (автозапуск, АВР)	1 094 300 ₽ 1 017 700 ₽ Купить
	АД-50С-Т400-2РНМ7	50 кВт	в контейнере	2-я степень,  (автозапуск, АВР)	1 312 200 ₽ 1 220 400 ₽ Купить
	ЭД-40-Т400-1РКМ7	40 кВт	передвижное	1-я степень,   (электростартер)	765 800 ₽ 689 300 ₽ Купить
	ЭД-50-Т400-1РКМ7	50 кВт	передвижное	1-я степень,   (электростартер)	878 700 ₽ 790 900 ₽ Купить
	ЭД-40-Т400-2РКМ7	40 кВт	передвижное	2-я степень,  (автозапуск, АВР)	794 300 ₽ 714 900 ₽ Купить
	ЭД-50-Т400-2РКМ7	50 кВт	передвижное	2-я степень,  (автозапуск, АВР)	907 200 ₽ 816 500 ₽ Купить