Дизельный двигатель Weichai WP2.3D25E200
Промышленный дизельный 4-х цилиндровый двигатель Weichai WP2.3D25E200 для дизель-генераторных установок, объемом 2,3 литра, номинальной мощностью 23 кВт, производства Weichai Power Co., Ltd., (Китай).
Для дизельных генераторов 16 кВт предназначен 4-цилиндровый двигатель серии WP2.3, модель WP2.3D25E200.
Серия Weichai WP2.3 — это современное семейство двигателей, собственная разработка компании Weichai, которая сменила устаревшую линейку двигателей 485 / 490 в 2016 году.
Двигатель 4M06 имеет современную модульную архитектуру – часть узлов и агрегатов интегрированы в корпус двигателя, что позволило повысить его жесткость и на треть сократить число соединительных шлангов и прокладок.
Жесткость блоку цилиндров придает единая массивная плита-рама (коренная плита), которая связывает нижнюю часть мотора в единый жесткий «короб», что не позволяет блоку цилиндров скручиваться или «дышать» при приеме нагрузки. Так как эта плита монолитна, вкладыши коленвала никогда не смещаются друг относительно друга, поэтому между шейкой вала и вкладышем всегда остается зазор, масло из него не выдавливается, что исключает сухой контакт металла о металл и продлевает срок службы коленчатого вала.
Конструкция с «сухими гильзами», запрессованными непосредственно в блок цилиндров, также увеличивает жесткость блока, минимизирует вибрации и исключает риск попадания масла в антифриз.
Двигатель построен по схеме OHV – с нижним расположением распределительного вала. Распредвал находится в блоке цилиндров сбоку от коленчатого вала, привод клапанов осуществляется посредством толкателей, штанг и коромысел. При такой схеме головка блока цилиндров получается легкой, узкой и термически более устойчивой, так как в ней находятся только клапаны и коромысла, а не вращающийся массивный распредвал.
Шестеренчатый привод ГРМ расположен со стороны маховика, который гасит крутильные колебания коленвала. Это значительно снижает шум, защищает шестерни от «дребезга» и износа. В итоге двигатель работает мягче и тише, подобно автомобильным, а не тракторным моторам.
Специальные масляные форсунки обеспечивают непрерывную циркуляцию масла во внутреннем канале (галерее) в днище поршня. Такое галерейное охлаждение поршней эффективно отводит тепло и позволяет двигателю долгое время работать на максимальной нагрузке без теплового расширения поршней и риска задиров.
В алюминиевых поршнях под верхнее компрессионное кольцо выполнена специальная вставка из высокопрочного никелевого чугуна (нирезиста), что предотвращает разбивание канавки кольца при длительной работе под большой нагрузкой.
Прецизионная обработка деталей поршневой группы на современных автоматизированных станках позволила до минимума снизить зазоры в цилиндрах, что значительно сократило расход топлива и масла. Также это позволило увеличить «плотность» мощности, уменьшив объем двигателя и ход поршня.
Относительно короткий ход поршня увеличивает ресурс двигателя из-за меньшей средней скорости поршня и сокращения пути, проходимого поршнем за один оборот коленвала. Это снижает пиковые ускорения поршня в верхней и нижней мертвых точках, что значительно разгружает шатунные вкладыши, болты шатунов и коленчатый вал, снижая усталостный износ и уменьшая риск «обрыва» шатуна.
В итоге инженерам Weichai удалось создать современный, способный выдерживать продолжительные нагрузки, компактный, мощный и надежный дизельный двигатель.
В двигателе установлен рядный механический ТНВД плунжерного типа с электронный актуатором и блоком управления частотой вращения. Такая конструкция является наиболее традиционной и отказоустойчивой для стационарных генераторов малой мощности, она обеспечивает высокую ремонтопригодность и долгий ресурс при работе на промышленном дизельном топливе переменного качества.
Дизель генераторы c двигателем WP2.3 могут с успехом применяться для постоянной работы.
Диапазон мощности дизельных генераторов с двигателем WP2.3: 16 кВт – 40 кВт.
Расшифровка обозначения модели двигателя WP2.3D25E200:
WP – Weichai Power,
2.3 – примерный объем двигателя (факт. 2,289 л.),
D – для дизельных генераторов,
25 – резервная мощность (кВт),
E20 – механическая система впрыска, экологический стандарт (Euro 2),
0 – код комплектации.
Рейтинг надежности: ★★★★☆
Применяется в ДГУ серии АД-16С-Т400 Weichai.
| Основные характеристики | |
| Тип | дизельный, четырехтактный, водяного охлаждения, рядный, 1500 об/мин |
| Количество и расположение цилиндров / клапанов | 4/8 |
| Постоянная мощность | 23 кВт |
| Резервная мощность | 25 кВт |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Диаметр поршня | 89 мм |
| Ход поршня | 92 мм |
| Объем двигателя | 2,289 л |
| Скорость холостого хода | 750 ± 20 об/мин |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Направление вращение со стороны вентилятора | против часовой стрелки |
| Электростартер | 3,5 кВт / 24 В |
| Регулировка частоты вращения | электронная Fortrust |
| Точность регулировки частоты вращения | ± 5% |
| Емкость системы охлаждения | 5 л |
| Емкость системы смазки | 8 л |
| Удельный расход топлива | 225 г/кВт*ч ± 3% |
| Расход масла на угар | ≤ 0,1% |
| Сухой вес | 230 кг |
| Модель | Мощность | Исполнение | Автозапуск | Цена | |
|---|---|---|---|---|---|
|
АД-16С-Т400-1РМ7 | 16 кВт | открытое на раме | 1-я степень, (электростартер) |
444 200 ₽
399 800 ₽
Купить
|
|
АД-16С-Т400-2РМ7 | 16 кВт | открытое на раме | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
472 700 ₽
425 500 ₽
Купить
|
|
АД-16С-Т400-1РКМ7 | 16 кВт | в кожухе | 1-я степень, (электростартер) |
532 300 ₽
479 100 ₽
Купить
|
|
АД-16С-Т400-2РКМ7 | 16 кВт | в кожухе | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
560 800 ₽
504 800 ₽
Купить
|
|
АД-16С-Т400-1РНМ7 | 16 кВт | в контейнере | 1-я степень, (электростартер) |
909 200 ₽
845 600 ₽
Купить
|
|
АД-16С-Т400-2РНМ7 | 16 кВт | в контейнере | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
937 700 ₽
872 100 ₽
Купить
|
|
ЭД-16-Т400-1РКМ7 | 16 кВт | передвижное | 1-я степень, (электростартер) |
595 200 ₽
565 500 ₽
Купить
|
|
ЭД-16-Т400-2РКМ7 | 16 кВт | передвижное | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
623 700 ₽
592 600 ₽
Купить
|