Дизельный двигатель Ricardo R6110ZLD
Промышленный дизельный 6-ти цилиндровый двигатель Ricardo R6110ZLD для генераторных установок, объемом 7,69 литра, номинальной мощностью 170 кВт, производится в Китае по технологии, предоставленной Ricardo PLC (UK).
4 и 6-цилиндровые двигатели R4105 – R6105 с прямым впрыском были разработаны британской компанией Ricardo PLC для Китая в середине 1980-х годов.
Двигатель R6110ZLD является форсированной версией исходного двигателя R6105ZLD. В двигателе был на 5 мм (с 105 мм до 110 мм) увеличен диаметр цилиндра за счет увеличения на 5 мм диаметра посадочного гнезда гильзы. Также на 10 мм (с 125 мм до 135 мм) был удлинен ход поршня. Для этого был установлен новый коленвал с увеличенным на 5 мм радиусом кривошипа (что в сумме дает дополнительные 10 мм к ходу поршня от нижней до верхней мертвой точки). Чтобы скомпенсировать возросший радиус кривошипа и сохранить геометрию поршня и высоту блока цилиндров, отверстие под поршневой палец в поршне было смещено наверх, ближе к днищу. Для распределения возросших нагрузок была увеличена толщина стержня шатунов и диаметр шатунных и коренных шеек коленчатого вала. Также была увеличена площадь проходного сечения впускного и выпускного коллекторов. Данная модернизация позволила значительно увеличить объем мотора (с 6,49 л до 7,69 л) и поднять его мощность (со 100 кВт до 170 кВт) по сравнению с исходным R6105ZLD.
Для обеспечения высокой производительности двигатель R6110ZLD оснащен турбонаддувом (литера Z) с промежуточным охлаждением (литера L).
Расшифровка обозначения модели дизельного двигателя R6110ZLD:
Рейтинг надежности: ★★☆☆☆
Применяется в ДГУ серии АД-150С-Т400 Ricardo.
Двигатель Ricardo R6110ZLD, с блоком цилиндров размерности (6L - 110 х 135), представлен на рынке несколькими, аналогичными по техническим характеристикам, но различными по качеству, моделями от разных китайских производителей:
Weifang R6110ZLD
Weichai R6110ZLD1
TSS Diesel TDK 170 6LT
Mitsudiesel MDN 170 6LT
R6110IZLD
Kofo R6110ZLDS
| Технические характеристики | |
| Постоянная мощность | 170 кВт |
| Резервная мощность | 187 кВт |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Объем двигателя | 7,69 л |
| Количество и расположение цилиндров | 6 цилиндров, рядное, вертикальное |
| Сухой вес | 670 кг |
| Диаметр поршня | 110 мм |
| Ход поршня | 135 мм |
| Коэффициент сжатия | 16:1 |
| Скорость поршня | 6,75 м/c |
| Среднее эффективное давление, BMEP | 1,77 МПа |
| Порядок работы цилиндров | 1-5-3-6-2-4 |
| Регулировка частоты вращения | механическая |
| Точность регулировки частоты вращения | +/- 5% |
| Топливная система | |
| Дизельное топливо | ГОСТ 305-82 |
| Модель топливного насоса | 6-ти секционный, плунжерный |
| Тип топливного фильтра | полнопоточный со сменным картриджем |
| Расход топлива при нагрузке | |
| 100% | 47,5 л/ч |
| 75% | 37,8 л/ч |
| 50% | 26,2 л/ч |
| Удельный расход топлива | 231 г/кВт*ч |
| Максимальная температура в топливопроводе | 55 ºС |
| Максимальное давление в топливопроводе | 1,8 бар |
| Система смазки | |
| Система смазки | комбинированная под давлением и разбрызгиванием |
| Тип масляного насоса | шестеренчатого типа, с приводом от распредвала |
| Тип масляного фильтра | полнопоточный патронный фильтр |
| Тип масла | SAE 15W40 / 10W30 |
| Емкость масляной системы | 18 л |
| Удельный расход масла на угар | 1,63 г/кВт*ч |
| Максимальная температура масла | 105 ºС |
| Давление масла в системе | 3,0 - 6,5 бар |
| Система охлаждения | |
| Тип охлаждения | жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением |
| Тип охлаждающей жидкости | ГОСТ 28084-89 |
| Емкость системы охлаждения | 28 л |
| Максимальная температура охлаждающей жидкости | 105 ºС |
| Водяной насос | центробежного типа с ременным приводом |
| Производительность водяного насоса | 256 л/мин |
| Мощность вентилятора | 7 кВт |
| Система электрооборудования | |
| Напряжение в системе | 24 B |
| Пусковое устройство | стартер, 7 кВт |
| Максимальный ток зарядного генератора | 50 А |
| Аккумуляторная батарея | 2 х 12 В / 120 А*ч |
| Система подачи воздуха | |
| Тип | турбонаддув |
| Тип воздушного фильтра | фильтроэлемент |
| Максимальное сопротивление воздушного фильтра | 6,2 кПа |
| Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку | 6 кПа |
| Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора | 220 м³/мин |
| Расход воздуха на питание двигателя | 14,8 м³/мин |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя | 1 м² |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора | 1 м² |
| Система газовыхлопа | |
| Температура выхлопных газов | 600 ºС |
| Поток выхлопных газов | 37,3 м³/ч |
| Тип глушителя | промышленный - 9 dB |
| Максимальное противодавление выхлопных газов | 6 кПа |
| Тепловые параметры | |
| Общее тепловыделение ДГУ | 287 кВт/ч |
| Система газовыхлопа | 165 кВт/ч |
| Система охлаждения | 99 кВт/ч |
| Корпус двигателя и альтернатора | 23 кВт/ч |
| Модель | Мощность | Исполнение | Автозапуск | Цена | |
|---|---|---|---|---|---|
_200x150_250.webp)
|
Дизельная электростанция АД-150С-Т400-1РМ19 |
150 кВт | открытое на раме | 1-я степень, (электростартер) |
983 300 ₽
885 000 ₽
Купить
|
_200x150_250.webp)
|
АД-150С-Т400-2РМ19 | 150 кВт | открытое на раме | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
1 044 300 ₽
939 900 ₽
Купить
|
|
АД-150С-Т400-1РКМ19 | 150 кВт | в кожухе | 1-я степень, (электростартер) |
1 159 600 ₽
1 043 700 ₽
Купить
|
|
АД-150С-Т400-2РКМ19 | 150 кВт | в кожухе | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
1 220 600 ₽
1 098 600 ₽
Купить
|
|
АД-150С-Т400-1РПМ19 | 150 кВт | в кожухе | 1-я степень, (электростартер) |
1 088 300 ₽
979 500 ₽
Купить
|
|
|
АД-150С-Т400-2РПМ19 | 150 кВт | в кожухе | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
1 149 300 ₽
1 034 400 ₽
Купить
|
|
АД-150С-Т400-1РНМ19 | 150 кВт | в контейнере | 1-я степень, (электростартер) |
1 598 300 ₽
1 486 500 ₽
Купить
|
|
АД-150С-Т400-2РНМ19 | 150 кВт | в контейнере | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
1 659 300 ₽
1 543 200 ₽
Купить
|
|
ЭД-150-Т400-1РПМ19 | 150 кВт | передвижное | 1-я степень, (электростартер) |
1 278 300 ₽
1 150 500 ₽
Купить
|
|
|
ЭД-150-Т400-2РПМ19 | 150 кВт | передвижное | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
1 339 300 ₽
1 205 400 ₽
Купить
|
