Дизельный двигатель Ricardo R6105AZLD
Промышленный дизельный 6-ти цилиндровый двигатель Ricardo R6105AZLD для генераторных установок, объемом 6,75 литра, номинальной мощностью 110 кВт, производится в Китае по технологии, предоставленной Ricardo PLC (UK).
4 и 6-цилиндровые двигатели R4105D – R6105D были разработаны британской компанией Ricardo PLC для Китая в середине 1980-х годов.
По сравнению с базовым R6105ZLD двигатель R6105AZLD имеет удлиненный со 125 мм до 130 мм ход поршня (литера A). Для этого был установлен новый коленвал с увеличенным на 2,5 мм радиусом кривошипа (что в сумме дает дополнительные 5 мм к ходу поршня от нижней до верхней мертвой точки). Чтобы скомпенсировать возросший радиус кривошипа и сохранить геометрию поршня и высоту блока цилиндров, отверстие под поршневой палец в поршне было смещено наверх, ближе к днищу. Данная модернизация позволила увеличить объем мотора (с 6,49 л до 6,75 л) и поднять его мощность (со 100 кВт до 110 кВт) по сравнению с исходным R6105ZLD.
Для обеспечения высокой производительности двигатель R6105AZLD оснащен турбонаддувом (литера Z) и интеркулером (литера L).
Расшифровка обозначения модели дизельного двигателя R6105AZLD:
Рейтинг надежности: ★★☆☆☆
Применяется в дизельных генераторах серии АД-100С-Т400 Ricardo.
Двигатель Ricardo R6105AZLD, с блоком цилиндров размерности (6L - 105 х 130), представлен на рынке несколькими, аналогичными по техническим характеристикам, но различными по качеству, моделями от разных китайских производителей:
Weifang R6105AZLD
ZH6105AZLD
Weichai R6105AZLD1
R6105AZLD-6L
TSS Diesel TDK 110 6LT
Fubag FD6105AZLD
Kofo R6105AZLDS1.
| Технические характеристики | |
| Постоянная мощность | 110 кВт |
| Резервная мощность | 121 кВт |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Объем двигателя | 6,75 л |
| Количество и расположение цилиндров | 6 цилиндров, рядное, вертикальное |
| Сухой вес | 630 кг |
| Диаметр поршня | 105 мм |
| Ход поршня | 130 мм |
| Коэффициент сжатия | 16:1 |
| Скорость поршня | 6,5 м/c |
| Среднее эффективное давление, BMEP | 1,3 МПа |
| Порядок работы цилиндров | 1-5-3-6-2-4 |
| Регулировка частоты вращения | механическая |
| Точность регулировки частоты вращения | +/- 5% |
| Топливная система | |
| Дизельное топливо | ГОСТ 305-82 |
| Модель топливного насоса | 6-ти секционный, плунжерный |
| Тип топливного фильтра | полнопоточный со сменным картриджем |
| Расход топлива при нагрузке | |
| 100% | 28,5 л/ч |
| 75% | 23 л/ч |
| 50% | 16 л/ч |
| Удельный расход топлива | 231 г/кВт*ч |
| Максимальная температура в топливопроводе | 55 ºС |
| Максимальное давление в топливопроводе | 1,8 бар |
| Система смазки | |
| Система смазки | комбинированная под давлением и разбрызгиванием |
| Тип масляного насоса | шестеренчатого типа, с приводом от распредвала |
| Тип масляного фильтра | полнопоточный патронный фильтр |
| Тип масла | SAE 15W40 / 10W30 |
| Емкость масляной системы | 18 л |
| Удельный расход масла на угар | 1,63 г/кВт*ч |
| Максимальная температура масла | 105 ºС |
| Давление масла в системе | 3,0 - 6,5 бар |
| Система охлаждения | |
| Тип охлаждения | жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением |
| Тип охлаждающей жидкости | ГОСТ 28084-89 |
| Емкость системы охлаждения | 23 л |
| Максимальная температура охлаждающей жидкости | 103 ºС |
| Водяной насос | центробежного типа с ременным приводом |
| Производительность водяного насоса | 190 л/мин |
| Мощность вентилятора | 4,5 кВт |
| Система электрооборудования | |
| Напряжение в системе | 24 B |
| Пусковое устройство | стартер, 5,1 кВт |
| Максимальный ток зарядного генератора | 50 А |
| Аккумуляторная батарея | 2 х 12 В / 120 А*ч |
| Система подачи воздуха | |
| Тип | турбонаддув |
| Тип воздушного фильтра | фильтроэлемент |
| Максимальное сопротивление воздушного фильтра | 6,2 кПа |
| Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку | 6 кПа |
| Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора | 180 м³/мин |
| Расход воздуха на питание двигателя | 9,5 м³/мин |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя | 1 м² |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора | 1 м² |
| Система газовыхлопа | |
| Температура выхлопных газов | 600 ºС |
| Поток выхлопных газов | 27 м³/ч |
| Тип глушителя | промышленный - 9 dB |
| Максимальное противодавление выхлопных газов | 9,8 кПа |
| Тепловые параметры | |
| Общее тепловыделение ДГУ | 186 кВт/ч |
| Система газовыхлопа | 107 кВт/ч |
| Система охлаждения | 64 кВт/ч |
| Корпус двигателя и альтернатора | 15 кВт/ч |
| Модель | Мощность | Исполнение | Автозапуск | Цена | |
|---|---|---|---|---|---|
_200x150_250.webp)
|
АД-100С-Т400-1РМ19 | 100 кВт | открытое на раме | 1-я степень, (электростартер) |
760 900 ₽
684 900 ₽
Купить
|
|
АД-100С-Т400-2РМ19 | 100 кВт | открытое на раме | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
803 600 ₽
723 300 ₽
Купить
|
|
АД-100С-Т400-1РКМ19 | 100 кВт | в кожухе | 1-я степень, (электростартер) |
908 700 ₽
817 900 ₽
Купить
|
|
АД-100С-Т400-2РКМ19 | 100 кВт | в кожухе | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
951 400 ₽
856 300 ₽
Купить
|
|
АД-100С-Т400-1РПМ19 | 100 кВт | в кожухе | 1-я степень, (электростартер) |
850 900 ₽
765 900 ₽
Купить
|
|
|
АД-100С-Т400-2РПМ19 | 100 кВт | в кожухе | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
893 600 ₽
804 300 ₽
Купить
|
|
АД-100С-Т400-1РНМ19 | 100 кВт | в контейнере | 1-я степень, (электростартер) |
1 335 900 ₽
1 242 400 ₽
Купить
|
|
АД-100С-Т400-2РНМ19 | 100 кВт | в контейнере | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
1 378 600 ₽
1 282 100 ₽
Купить
|
|
ЭД-100-Т400-1РПМ19 | 100 кВт | передвижное | 1-я степень, (электростартер) |
1 030 900 ₽
927 900 ₽
Купить
|
|
|
ЭД-100-Т400-2РПМ19 | 100 кВт | передвижное | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
1 073 600 ₽
966 300 ₽
Купить
|