Дизельный двигатель Quanchai QC480D


QC480D

Промышленный дизельный 4-х цилиндровый двигатель Quanchai QC480D объемом 1,809 литра, номинальной мощностью 12,5 кВт, для дизель-генераторных установок.

Для дизельных генераторов 10 кВт применяется двигатель Quanchai QC480D (ранее модель этого двигателя называлась N480D).

Двигатель QC480D является современной версией тракторного двигателя 480, разработанного в 1970-х годах Шанхайским институтом двигателей внутреннего сгорания. Принципиальная конструкция этого мотора стандартна для большинства малолитражных промышленных моторов: блок цилиндров с мокрыми гильзами, распредвал расположен в нижней части двигателя, привод клапанов осуществляется посредством толкателей, длинных штанг и коромысел, единая головка с двумя клапанами на каждый цилиндр закрывает весь блок цилиндров, что повышает общую жесткость конструкции и обеспечивает герметичность газового стыка, каскад шестерен привода ГРМ расположен на переднем торце блока.

Впрыск двигателя 480 был с вихревой камерой, что снижало ударные нагрузки на цилиндропоршневую группу и обеспечивало более тихую и плавную работу, но затрудняло холодный запуск и часто становилось причиной перегрева головки блока при длительных нагрузках. Также непрямой впрыск приводил к повышенному расходу топлива, так как тепло сгорания терялось на нагрев вихревой камеры в головке блока. Модернизированный мотор QC480D перешел на более современную схему прямого (непосредственного в цилиндры) впрыска, что исключило риски перегрева головки блока и привело к снижению удельного расхода топлива до 245–249 г/кВт*ч.

Повышение эксплуатационной надежности и ресурса двигателя QC480D было достигнуто за счет внедрения современных технологий и материалов. Вместо стандартного конструкционного чугуна при отливке блока используется более прочный серый чугун марки HT250, что увеличило жесткость блока на кручение. Это снизило эллипсность цилиндров при высоких нагрузках, что замедлило износ зеркала гильз. Внедрение триметаллических коренных и шатунных вкладышей (состоящих из стальной основы, медно-свинцового рабочего слоя и баббитового напыления) повысило несущую способность подшипников скольжения и снизило их склонность к задирам. Верхние компрессионные кольца получили износостойкое хромосодержащее покрытие,что значительно замедлило падение компрессии в процессе эксплуатации и минимизировало износ канавок поршня. Замена традиционных паронитовых и резиновых уплотнений на прокладки из современных материалов (фторкаучук) практически устранила риски локальных течей масла и антифриза. Применение современных многослойных металлических прокладок ГБЦ обеспечило герметичность газового стыка при продолжительной работе на высоких нагрузках.

На двигателе установлен механический рядный 4-плунжерный насос высокого давления (аналог насоса Bosch типа A) с приводом от шестерни ГРМ. Этот насос имеет простую и надежную конструкцию и неприхотлив к качеству топлива. На ТНВД смонтирован центробежный механический регулятор генераторного типа, поддерживающий постоянную частоту вращения.

Дизельные генераторы с моторами Quanchai QC480D подходят для постоянной работы.

Диапазон мощности дизельных генераторов с двигателем QC480D: 10 кВт

Расшифровка обозначения QC480D:

QCQuanchai,
4 – количество цилиндров,
80 – диаметр цилиндра (мм),
D – тип для дизельных генераторов.

Рейтинг надежности: ★★★☆☆

 

Применяется в ДГУ серии: АД-10С-Т400 Quanchai.

Технические характеристики
Описание

дизельный, 4-х тактный, водяного охлаждения, атмосферный,с прямым впрыском, с механическим регулятором скорости вращения

Количество и расположение цилиндров

4 цилиндра, рядное, вертикальное, 2 клапана на цилиндр

Постоянная мощность 12,7 кВт
Резервная мощность 14,0 кВт
Частота вращения 1500 об/мин
Точность регулировки частоты вращения +/- 5%
Объем двигателя 1,809 л
Ход поршня 80 мм
Диаметр поршня 90 мм
Коэффициент сжатия 18:1
Порядок работы цилиндров 1-3-2-4
Система смазки под давлением и разбрызгиванием
Тип масла SAE 15W40 / 10W30
Емкость масляной системы 8,0 л
Удельный расход масла на угар 0,3 г/кВт*ч
Тип охлаждающей жидкости ГОСТ 28084-89
Напряжение в системе электрооборудования 12 В
Диаметр вентилятора 410 мм
Габариты 725×600×695 mm
Сухой вес 195 кг
Расход топлива:
Удельный расход топлива < 245 г/кВт*ч
Дизельное топливо ГОСТ 305-82
110% 4,09 л/ч
100% 3,56 л/ч
75% 2,74 л/ч
50% 1,99 л/ч
25% 1,03 л/ч
Дизельные электростанции на двигателе Quanchai QC480D
Модель Мощность Исполнение Автозапуск Цена
АД-10С-230-1РM5 Однофазный дизельный генератор 10 кВт (220 В) серии «Проф» Quanchai
АД-10С-230-1РM5 (1500 об/мин)
10 кВт открытое на раме 1-я степень,
  (электростартер)
310 700 ₽
279 700 ₽
Купить
АД-10С-Т400-1РM5 Трехфазный дизельный генератор 10 кВт (380 В) серии «Проф» Quanchai
АД-10С-Т400-1РM5 (1500 об/мин)
10 кВт открытое на раме 1-я степень,
  (электростартер)
308 300 ₽
277 500 ₽
Купить
АД-15С-230-1РM5 АД-15С-230-1РM5 15 кВт открытое на раме 1-я степень,
  (электростартер)
338 400 ₽
304 600 ₽
Купить
АД-20С-Т400-1РM5 Трехфазный дизель генератор
Quanchai 20 кВт (380 В)
АД-20С-Т400-1РM5
20 кВт открытое на раме 1-я степень,
  (электростартер)
367 400 ₽
330 700 ₽
Купить
АД-10С-230-2РM5 Однофазный дизельный генератор 10 кВт (220 В) с автозапуском серии «Проф» Quanchai АД-10С-230-2РM5 10 кВт открытое на раме 2-я степень,
 (автозапуск, АВР)
336 600 ₽
303 000 ₽
Купить
АД-10С-Т400-2РM5 Трехфазный дизельный генератор 10 кВт (380 В) с автозапуском серии «Проф» Quanchai
АД-10С-Т400-2РM5 (1500 об/мин)
10 кВт открытое на раме 2-я степень,
 (автозапуск, АВР)
334 200 ₽
300 800 ₽
Купить
АД-15С-230-2РM5 АД-15С-230-2РM5 15 кВт открытое на раме 2-я степень,
 (автозапуск, АВР)
364 400 ₽
328 000 ₽
Купить
АД-20С-Т400-2РM5 АД-20С-Т400-2РM5 20 кВт открытое на раме 2-я степень,
 (автозапуск, АВР)
393 300 ₽
354 000 ₽
Купить
АД-10С-230-1РКM5 АД-10С-230-1РКM5 10 кВт в кожухе 1-я степень,
  (электростартер)
389 000 ₽
350 100 ₽
Купить
АД-10С-Т400-1РКM5 АД-10С-Т400-1РКM5 10 кВт в кожухе 1-я степень,
  (электростартер)
386 600 ₽
348 000 ₽
Купить
АД-15С-230-1РКM5 АД-15С-230-1РКM5 15 кВт в кожухе 1-я степень,
  (электростартер)
418 500 ₽
376 700 ₽
Купить
АД-20С-Т400-1РКM5 АД-20С-Т400-1РКM5 20 кВт в кожухе 1-я степень,
  (электростартер)
453 700 ₽
408 400 ₽
Купить
АД-10С-230-2РКM5 АД-10С-230-2РКM5 10 кВт в кожухе 2-я степень,
 (автозапуск, АВР)
414 900 ₽
373 500 ₽
Купить
АД-10С-Т400-2РКM5 АД-10С-Т400-2РКM5 10 кВт в кожухе 2-я степень,
 (автозапуск, АВР)
412 500 ₽
371 300 ₽
Купить
АД-15С-230-2РКM5 АД-15С-230-2РКM5 15 кВт в кожухе 2-я степень,
 (автозапуск, АВР)
444 500 ₽
400 100 ₽
Купить
АД-20С-Т400-2РКM5 АД-20С-Т400-2РКM5 20 кВт в кожухе 2-я степень,
 (автозапуск, АВР)
479 700 ₽
431 800 ₽
Купить