Дизельный двигатель Quanchai QC480D
Промышленный дизельный 4-х цилиндровый двигатель Quanchai QC480D объемом 1,809 литра, номинальной мощностью 12,5 кВт, для дизель-генераторных установок.
Для дизельных генераторов 10 кВт применяется двигатель Quanchai QC480D (ранее модель этого двигателя называлась N480D).
Двигатель QC480D является современной версией тракторного двигателя 480, разработанного в 1970-х годах Шанхайским институтом двигателей внутреннего сгорания. Принципиальная конструкция этого мотора стандартна для большинства малолитражных промышленных моторов: блок цилиндров с мокрыми гильзами, распредвал расположен в нижней части двигателя, привод клапанов осуществляется посредством толкателей, длинных штанг и коромысел, единая головка с двумя клапанами на каждый цилиндр закрывает весь блок цилиндров, что повышает общую жесткость конструкции и обеспечивает герметичность газового стыка, каскад шестерен привода ГРМ расположен на переднем торце блока.
Впрыск двигателя 480 был с вихревой камерой, что снижало ударные нагрузки на цилиндропоршневую группу и обеспечивало более тихую и плавную работу, но затрудняло холодный запуск и часто становилось причиной перегрева головки блока при длительных нагрузках. Также непрямой впрыск приводил к повышенному расходу топлива, так как тепло сгорания терялось на нагрев вихревой камеры в головке блока. Модернизированный мотор QC480D перешел на более современную схему прямого (непосредственного в цилиндры) впрыска, что исключило риски перегрева головки блока и привело к снижению удельного расхода топлива до 245–249 г/кВт*ч.
Повышение эксплуатационной надежности и ресурса двигателя QC480D было достигнуто за счет внедрения современных технологий и материалов. Вместо стандартного конструкционного чугуна при отливке блока используется более прочный серый чугун марки HT250, что увеличило жесткость блока на кручение. Это снизило эллипсность цилиндров при высоких нагрузках, что замедлило износ зеркала гильз. Внедрение триметаллических коренных и шатунных вкладышей (состоящих из стальной основы, медно-свинцового рабочего слоя и баббитового напыления) повысило несущую способность подшипников скольжения и снизило их склонность к задирам. Верхние компрессионные кольца получили износостойкое хромосодержащее покрытие,что значительно замедлило падение компрессии в процессе эксплуатации и минимизировало износ канавок поршня. Замена традиционных паронитовых и резиновых уплотнений на прокладки из современных материалов (фторкаучук) практически устранила риски локальных течей масла и антифриза. Применение современных многослойных металлических прокладок ГБЦ обеспечило герметичность газового стыка при продолжительной работе на высоких нагрузках.
На двигателе установлен механический рядный 4-плунжерный насос высокого давления (аналог насоса Bosch типа A) с приводом от шестерни ГРМ. Этот насос имеет простую и надежную конструкцию и неприхотлив к качеству топлива. На ТНВД смонтирован центробежный механический регулятор генераторного типа, поддерживающий постоянную частоту вращения.
Дизельные генераторы с моторами Quanchai QC480D подходят для постоянной работы.
Диапазон мощности дизельных генераторов с двигателем QC480D: 10 кВт
Расшифровка обозначения QC480D:
QC – Quanchai,
4 – количество цилиндров,
80 – диаметр цилиндра (мм),
D – тип для дизельных генераторов.
Рейтинг надежности: ★★★☆☆
Применяется в ДГУ серии: АД-10С-Т400 Quanchai.
| Технические характеристики | |
| Описание | дизельный, 4-х тактный, водяного охлаждения, атмосферный,с прямым впрыском, с механическим регулятором скорости вращения |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное, вертикальное, 2 клапана на цилиндр |
| Постоянная мощность | 12,7 кВт |
| Резервная мощность | 14,0 кВт |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Точность регулировки частоты вращения | +/- 5% |
| Объем двигателя | 1,809 л |
| Ход поршня | 80 мм |
| Диаметр поршня | 90 мм |
| Коэффициент сжатия | 18:1 |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-2-4 |
| Система смазки | под давлением и разбрызгиванием |
| Тип масла | SAE 15W40 / 10W30 |
| Емкость масляной системы | 8,0 л |
| Удельный расход масла на угар | 0,3 г/кВт*ч |
| Тип охлаждающей жидкости | ГОСТ 28084-89 |
| Напряжение в системе электрооборудования | 12 В |
| Диаметр вентилятора | 410 мм |
| Габариты | 725×600×695 mm |
| Сухой вес | 195 кг |
| Расход топлива: | |
| Удельный расход топлива | < 245 г/кВт*ч |
| Дизельное топливо | ГОСТ 305-82 |
| 110% | 4,09 л/ч |
| 100% | 3,56 л/ч |
| 75% | 2,74 л/ч |
| 50% | 1,99 л/ч |
| 25% | 1,03 л/ч |
| Модель | Мощность | Исполнение | Автозапуск | Цена | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Однофазный дизельный генератор 10 кВт (220 В) серии «Проф» Quanchai АД-10С-230-1РM5 (1500 об/мин) |
10 кВт | открытое на раме | 1-я степень, (электростартер) |
341 800 ₽
307 700 ₽
Купить
|
|
Трехфазный дизельный генератор 10 кВт (380 В) серии «Проф» Quanchai АД-10С-Т400-1РM5 (1500 об/мин) |
10 кВт | открытое на раме | 1-я степень, (электростартер) |
339 100 ₽
305 200 ₽
Купить
|
|
АД-15С-230-1РM5 | 15 кВт | открытое на раме | 1-я степень, (электростартер) |
372 300 ₽
335 100 ₽
Купить
|
|
Трехфазный дизель генератор Quanchai 20 кВт (380 В) АД-20С-Т400-1РM5 |
20 кВт | открытое на раме | 1-я степень, (электростартер) |
404 200 ₽
363 800 ₽
Купить
|
|
Однофазный дизельный генератор 10 кВт (220 В) с автозапуском серии «Проф» Quanchai АД-10С-230-2РM5 | 10 кВт | открытое на раме | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
370 300 ₽
333 300 ₽
Купить
|
|
Трехфазный дизельный генератор 10 кВт (380 В) с автозапуском серии «Проф» Quanchai АД-10С-Т400-2РM5 (1500 об/мин) |
10 кВт | открытое на раме | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
367 600 ₽
330 900 ₽
Купить
|
|
АД-15С-230-2РM5 | 15 кВт | открытое на раме | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
400 800 ₽
360 800 ₽
Купить
|
|
АД-20С-Т400-2РM5 | 20 кВт | открытое на раме | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
432 700 ₽
389 500 ₽
Купить
|
|
АД-10С-230-1РКM5 | 10 кВт | в кожухе | 1-я степень, (электростартер) |
427 900 ₽
385 200 ₽
Купить
|
|
АД-10С-Т400-1РКM5 | 10 кВт | в кожухе | 1-я степень, (электростартер) |
425 300 ₽
382 800 ₽
Купить
|
|
АД-15С-230-1РКM5 | 15 кВт | в кожухе | 1-я степень, (электростартер) |
460 400 ₽
414 400 ₽
Купить
|
|
АД-20С-Т400-1РКM5 | 20 кВт | в кожухе | 1-я степень, (электростартер) |
499 100 ₽
449 200 ₽
Купить
|
|
АД-10С-230-2РКM5 | 10 кВт | в кожухе | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
456 400 ₽
410 800 ₽
Купить
|
|
АД-10С-Т400-2РКM5 | 10 кВт | в кожухе | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
453 800 ₽
408 500 ₽
Купить
|
|
АД-15С-230-2РКM5 | 15 кВт | в кожухе | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
488 900 ₽
440 100 ₽
Купить
|
|
АД-20С-Т400-2РКM5 | 20 кВт | в кожухе | 2-я степень, (автозапуск, АВР) |
527 600 ₽
474 900 ₽
Купить
|