1. Главная
2. Промышленные дизельные двигатели
3. Jichai

Двигатели Jichai для дизельных генераторов

 

Промышленные двигатели CNPC Jichai для дизельных генераторных установок. 

Китайская экономика не смогла бы достичь столь впечатляющих темпов роста без надежного тяжелого национального дизельного двигателя. Именно такие моторы, отличающиеся впечатляющей долговечностью, производит государственная компания Jichai Power, которая является дочерней структурой китайского национального нефтегазового гиганта CNPC.  

CNPC Jichai Power Company Limited (ранее известная как Jinan Diesel Engine Company Limited) — это крупный китайский государственный производитель двигателей и энергетического оборудования, известный также под брендом Chidong. 

Jichai (JDEC) специализируется на разработке и производстве мощных дизельных и газовых двигателей, предназначенных для морских судов, бурения скважин и генераторных установок высокой мощности.

Также компания является ведущим производителем в Китае мощных газовых двигателей, работающих на природном газе, попутном нефтяном газе и биогазе.

Компания является поставщиком систем аварийного и основного энергоснабжения для критически важных государственных и военных объектов: баз ВМФ и аэрокосмических сил, узлов правительственной и военной связи.

Электростанции Jichai на метане на угольной шахте в Цзиньчэн, провинции Шаньси

Компания Jichai была основана в 1920 как один из первых машиностроительных заводов в Китае, который выпускал широкий спектр продукции. В 1931 году компанией Jichai был выпущен первый дизельный двигатель мощностью 15 л.с., в дальнейшем предприятие производило широкий спектр продукции военного назначения. В 1964 году компания Jichai перешла под контроль Министерства Нефтяной Промышленности Китая.

В начале 1960-х Китай открыл гигантское нефтяное месторождение Дацин. Однако возникла критическая проблема – у страны не было мощных дизельных двигателей для привода буровых установок. Старые советские двигатели стремительно изнашивались, а из-за политических разногласий после XX съезда КПСС импорт какого-либо оборудования из СССР был полностью прекращен.

В 1964 году завод Jinan / Jichai получил государственное задание чрезвычайной важности – в кратчайшие сроки создать мощный 12-цилиндровый двигатель специально для привода установок для глубокого бурения.

Главной целью было достичь очень высокой выносливости — двигатель должен был долго и стабильно работать в любых экстремальных условиях: от сибирских морозов Маньчжурии, до тропической жары островов Южно-Китайского моря, от разреженной атмосферы высокогорий Тибета, и до жарих и пыльных песков пустыни Гоби.

На разработку и создание первого прототипа ушло всего около года. Инженеры работали в авральном режиме, по 14 часов в сутки, в условиях жесткого дефицита материалов, буквально вручную доводя каждую деталь.

Так в 1965 году был разработан легендарный двигатель 12V190 (компоновка V12, 190 мм диаметр цилиндра)мощностью около 900 кВт. Этот мотор закрыл острую потребность Китая в мощных силовых установках для бурения скважин.

В настоящее время в буровых установках дизельный двигатель работает в связке с альтернатором и вырабатывает электричество для питания мощного электромотора, который уже непосредственно приводит в движение буровое оборудование.  Раньше чаще использовалась гораздо более простая схема – крутящий момент на буровое оборудование передавался механически через трансмиссию и систему карданных валов. Такая схема была намного проще в реализации, так как из нее исключена связка альтернатор-электромотор. Главным недостатком механической схемы было то, что двигатель принимал на себя огромные ударные нагрузки, когда бур натыкался на слои твердой породы. Поэтому двигатель 12V190 был спроектирован с колоссальным запасом прочности, позволяющей ему годами выдерживать такие удары и перегрузки.

12V190 оказался очень удачным, оказалось, что он отлично подходит не только для бурения, но и для кораблей, локомотивов и электростанций. Его можно было починить буквально «в поле», что было очень важно для отдаленных нефтяных месторождений.

На сегодняшний день всего выпущено более 100.000 единиц этого двигателя 12V190 в разных модификациях.

Если Вы видите буровую установку CNPC в любой точке мира – от Казахстана до Венесуэлы – с вероятностью 90% внутри стоит «потомок» того самого первого 12V190.

За последующие 60 лет базовая конструкция 12V190 пережила десятки обновлений. Появились 4, 6 и 16-цилиндровые двигатели этой серии, а также газовые версии, версии с турбонаддувом и электронным управлением. Так 12V190 стал прародителем для целого семейства силовых агрегатов мощностью от 400 кВт до 2400 кВт.

В середине 1980-х годов компания Jichai разработала серию судовых двигателей 170, которые массово устанавливаются на рыболовецкие суда, буксиры и речные танкеры в Юго-Восточной Азии и Африке, где они высоко ценятся за надежность и простоту обслуживания в портах с низким уровнем технического оснащения.

В 2018 году была выпущена серия 175 современных двигателей, оснащенных электронным управлением и топливной системой common rail для буровых установок, разработанная в сотрудничестве с австрийским инженерным бюро AVL. В 2023 – 2025 годах семь установок серии 175 мощностью по 1200 кВт каждая обеспечивали работу буровой установки при бурении первой в Китае сверхглубокой скважины «Шэньди Такэ-1» глубиной более 10 000 метров в пустыне Такла-Макан.

Дизельная электростанция 1200 кВт с двигателем Jichai 12V170

В 2009 году, также в сотрудничестве с AVL была разработана 140 серия дизельных двигателей, меньших габаритов и мощности, предназначенных для мобильных буровых установок и агрегатов для освоения и ремонта скважин (АПРС), базирующихся на платформе трехосного грузового автомобиля.

Серия Jichai 140 — это результат перехода завода от «старой школы» (серия 190) к современным западным стандартам проектирования. Двигатель оснащен четырьмя клапанами на цилиндр, системой Common Rail c давлением впрыска до 1800 бар, электронным управлением, которое позволяет выполнять многократный впрыск за один цикл, что обеспечивает мягкую работу, экономию топлива и соответствие экологическим нормам (Tier 2 / Stage II).

Блок цилиндров с мокрыми гильзами имеет увеличенную жесткость за счет единой силовой рамы вместо отдельных крышек коренных подшипников, в блоке отлиты интегрированные магистрали для масла и охлаждающей жидкости, что сокращает количество внешних трубок и их соединений.

Конструкция 140-й серии — это типичный современный промышленный дизель, который по сложности и технологичности сопоставим с европейскими моторами, но сохраняет традиционную для Jichai ремонтопригодность.

Дизельные генераторы с двигателями Jichai Chidong 140 серии предназначены для постоянной работы.

Дизельные генераторы с двигателями Jichai Chidong 175 и 190 серии спроектированы для непрерывной тяжелой работы в экстремальных условиях в режиме 24/7.

 

 

Для дизельного генератора 300 кВт используется двигатель 4190ZLD серии 190.

Основные технические характеристики 4190ZLD:

• номинальная мощность – 350 кВт
• резервная мощность – 385 кВт
• количество цилиндров – 4
• объем – 23,8 л
• диаметр цилиндра – 190 мм
• ход поршня – 210 мм
• моторесурс* - выше 35.000 моточасов.

Модель: Jichai 300GF, Азимут – по запросу.

Рейтинг надежности: ★★★★★

Цена** ~ по запросу.

 

 

400-1

Для дизельного генератора 400 кВт предназначен двигатель JC15D серии 140.

Основные технические характеристики JC15D:

• номинальная мощность – 457 кВт
• резервная мощность – 503 кВт
• количество цилиндров – 6
• объем – 15,24 л
• диаметр цилиндра – 140 мм
• ход поршня – 165 мм
• моторесурс* - выше 30.000 моточасов.

Модель: Jichai 400GF, Азимут – по запросу.

Рейтинг надежности: ★★★★★

Цена** ~ по запросу.

 

 

400-2

Также для дизельного генератора 400 кВт используется двигатель 6190ZLD1 серии 190.

Основные технические характеристики 6190ZLD1:

• номинальная мощность – 450 кВт
• резервная мощность – 495 кВт
• количество цилиндров – L6
• объем – 35,72 л
• диаметр цилиндра – 190 мм
• ход поршня – 210 мм
• моторесурс* - выше 35.000 моточасов.

Модель: Jichai 400GF, Азимут – по запросу.

Рейтинг надежности: ★★★★★

Цена** ~ по запросу.

 

 

 

500

Для дизельного генератора 500 кВт используется двигатель Z6190ZLD серии 190.

Основные технические характеристики Z6190ZLD:

• номинальная мощность – 540 кВт
• резервная мощность – 594 кВт
• количество цилиндров – L6
• объем – 35,72 л
• диаметр цилиндра – 190 мм
• ход поршня – 210 мм
• моторесурс* - выше 35.000 моточасов.

Модель: Jichai 500GF, Азимут – по запросу.

Рейтинг надежности: ★★★★★

Цена** ~ по запросу.

 

600

Для дизельного генератора 600 кВт используется двигатель 8190ZLD серии 190.

Основные технические характеристики 8190ZLD:

• номинальная мощность – 655 кВт
• резервная мощность – 720 кВт
• количество цилиндров – L6
• объем – 47,6 л
• диаметр цилиндра – 190 мм
• ход поршня – 210 мм
• моторесурс* - выше 35.000 моточасов.

Модель: Jichai 600GF, Азимут – по запросу.

Рейтинг надежности: ★★★★★

Цена** ~ по запросу.

 

 

640

Для дизельного генератора 640 кВт используется двигатель 8190ZLD серии 190.

Основные технические характеристики 8190ZLD:

• номинальная мощность – 720 кВт
• резервная мощность – 782 кВт
• количество цилиндров – L6
• объем – 47,63 л
• диаметр цилиндра – 190 мм
• ход поршня – 210 мм
• моторесурс* - выше 35.000 моточасов.

Модель: Jichai 640GF, Азимут – по запросу.

Рейтинг надежности: ★★★★★

Цена** ~ по запросу.

 

700

Для дизельного генератора 700 кВт используется двигатель Z12V190B серии 190.

Основные технические характеристики Z12V190B:

• номинальная мощность – 802 кВт
• резервная мощность – 882 кВт
• количество цилиндров – V12
• объем – 71,45 л
• диаметр цилиндра – 190 мм
• ход поршня – 210 мм
• моторесурс* - выше 35.000 моточасов.

Модель (728 кВт): Jichai 700GF, Азимут – по запросу.

Рейтинг надежности: ★★★★★

Цена** ~ по запросу.

 

 

800-1

Для дизельного генератора 800 кВт предназначен двигатель JC30D серии 140.

Основные технические характеристики JC30D:

• номинальная мощность – 914 кВт
• резервная мощность – 1005 кВт
• количество цилиндров – V12
• объем – 30,48 л
• диаметр цилиндра – 140 мм
• ход поршня – 165 мм
• моторесурс* - выше 30.000 моточасов.

Модель: Jichai 800GF, Азимут – по запросу.

Рейтинг надежности: ★★★★★

Цена** ~ по запросу.

 

 

800-2

Также для дизельного генератора 800 кВт используется двигатель Z12V190B-2 (G12V190ZLD2) серии 190.

Основные технические характеристики Z12V190B-2 (G12V190ZLD2):

• номинальная мощность – 882 кВт
• резервная мощность – 970 кВт
• количество цилиндров – V12
• объем – 71,45 л
• диаметр цилиндра – 190 мм
• ход поршня – 210 мм
• моторесурс* - выше 35.000 моточасов.

Модель: Jichai 800GF, Азимут – по запросу.

Рейтинг надежности: ★★★★★

Цена** ~ по запросу.

 

 

 

1000

Для дизельного генератора 1000 кВт используется двигатель A12V190ZLD1 серии 190.

Основные технические характеристики A12V190ZLD1:

• номинальная мощность – 1080 кВт
• резервная мощность – 1200 кВт
• количество цилиндров – V12
• объем – 73,15 л
• диаметр цилиндра – 190 мм
• ход поршня – 215 мм
• моторесурс* - выше 35.000 моточасов.

Модель: Jichai 1000GF, Азимут – по запросу.

Рейтинг надежности: ★★★★★

Цена** ~ по запросу.

 

 

1100

Для дизельного генератора 1100 кВт используется двигатель A12V190ZLD3 серии 190.

Основные технические характеристики A12V190ZLD3:

• номинальная мощность – 1200 кВт
• резервная мощность – 1320 кВт
• количество цилиндров – V12
• объем – 73,15 л
• диаметр цилиндра – 190 мм
• ход поршня – 215 мм
• моторесурс* - выше 35.000 моточасов.

Модель: Jichai 1100GF, Азимут – по запросу.

Рейтинг надежности: ★★★★★

Цена** ~ по запросу.

 

1200-1

Для дизельного генератора 1200 кВт используется двигатель BH12V190ZLD серии 190.

Основные технические характеристики BH12V190ZLD:

• номинальная мощность – 1320 кВт
• резервная мощность – 1452 кВт
• количество цилиндров – V12
• объем – 73,15 л
• диаметр цилиндра – 190 мм
• ход поршня – 215 мм
• моторесурс* - выше 35.000 моточасов.

Модель: Jichai 1200GF, Азимут – по запросу.

Рейтинг надежности: ★★★★★

Цена** ~ по запросу.

 

 

1200-2

Для дизельного генератора 1200 кВт используется двигатель 12V175ZLD серии 175.

Основные технические характеристики 12V175ZLD:

• номинальная мощность – 1320 кВт
• резервная мощность – 1452 кВт
• количество цилиндров – V12
• объем – 54,8 л
• диаметр цилиндра – 175 мм
• ход поршня – 190 мм
• моторесурс* - выше 30.000 моточасов.

Модель: Jichai 1200GF50, Азимут – по запросу.

Рейтинг надежности: ★★★★★

Цена** ~ по запросу.

 

 

1300-1400

Для дизельного генератора 1300 кВт (1360 кВт) используется двигатель H12V190ZLD серии 190.

Основные технические характеристики H12V190ZLD:

• номинальная мощность – 1480 кВт
• резервная мощность – 1628 кВт
• количество цилиндров – V12
• объем – 73,15 л
• диаметр цилиндра – 190 мм
• ход поршня – 215 мм
• моторесурс* - выше 35.000 моточасов.

Модель: Jichai 1350GF, Азимут – по запросу.

Рейтинг надежности: ★★★★★

Цена** ~ по запросу.

 

 

1400

Для дизельного генератора 1400 кВт (1420 кВт) используется двигатель H12V190ZLD серии 190.

Основные технические характеристики H12V190ZLD:

• номинальная мощность – 1580 кВт
• резервная мощность – 1738 кВт
• количество цилиндров – V12
• объем – 73,15 л
• диаметр цилиндра – 190 мм
• ход поршня – 215 мм
• моторесурс* - выше 35.000 моточасов.

Модель: Jichai 1450GF, Азимут – по запросу.

Рейтинг надежности: ★★★★★

Цена** ~ по запросу.

 

 

1500

Для дизельного генератора 1500 кВт используется двигатель H12V190ZLD серии 190.

Основные технические характеристики H12V190ZLD:

• номинальная мощность – 1680 кВт
• резервная мощность – 1848 кВт
• количество цилиндров – V12
• объем – 73,15 л
• диаметр цилиндра – 190 мм
• ход поршня – 215 мм
• моторесурс* - выше 35.000 моточасов.

Модель: Jichai 1500GF, Азимут – по запросу.

Рейтинг надежности: ★★★★★

Цена** ~ по запросу.

 

 

1600

Для дизельного генератора 1600 кВт используется двигатель H12V190ZLD серии 190.

Основные технические характеристики H12V190ZLD:

• номинальная мощность – 1720 кВт
• резервная мощность – 2064 кВт
• количество цилиндров – V12
• объем – 73,15 л
• диаметр цилиндра – 190 мм
• ход поршня – 215 мм
• моторесурс* - выше 35.000 моточасов.

Модель: Jichai 1600GF, Азимут – по запросу.

Рейтинг надежности: ★★★★★

Цена** ~ по запросу.

 

1800

Для дизельного генератора 1800 кВт используется 16-цилиндровый двигатель H16V190ZLD серии 190.

Основные технические характеристики H12V190ZLD:

• номинальная мощность – 2000 кВт
• резервная мощность – 2200 кВт
• количество цилиндров – V16
• объем – 97,53 л
• диаметр цилиндра – 190 мм
• ход поршня – 215 мм
• моторесурс* - выше 35.000 моточасов.

Модель: Jichai 1800GF, Азимут – по запросу.

Рейтинг надежности: ★★★★★

Цена** ~ по запросу.

 

2000

Для дизельного генератора 2000 кВт используется 16-цилиндровый двигатель H16V190ZLD серии 190.

Основные технические характеристики H12V190ZLD:

• номинальная мощность – 2200 кВт
• резервная мощность – 2420 кВт
• количество цилиндров – V16
• объем – 97,53 л
• диаметр цилиндра – 190 мм
• ход поршня – 215 мм
• моторесурс* - выше 35.000 моточасов.

Модель: Jichai 2000GF, Азимут – по запросу.

Рейтинг надежности: ★★★★★

Цена** ~ по запросу.