Дизельный двигатель Cummins QSK50-G3
Промышленный дизельный 16-ти цилиндровый двигатель Cummins QSK50-G3 для дизель генераторных установок, объемом 50,3 литра, номинальной мощностью 1176 кВт, производства Великобритания.
Применятся в ДГУ серии АД-1100С-Т400 Cummins.
QSK50 - V-образный, 16-цилиндровый двигатель с рабочим объемом 50,3 литра серии Quantum, использующий сложную электронику и первоклассный инжиниринг для обеспечения выдающегося уровня производительности, надежности и универсальности для любых применений в качестве привода для резервного и основного и постоянного применения. | |
QSK50 использует систему впрыска Common Rail (MCRS) с современным интегрированным электронным управлением, система обеспечивает превосходную производительность, минимальное время отклика, удобную диагностику. Электронные топливные насосы обеспечивают впрыск под давлением до 1600 бар. В системе впрыска используется электрический подкачивающий насос, встроенный в головку топливного фильтра первой ступени. | |
Турбонаддув CTT (Cummins Turbo Technologies) HX82/HX83/HE851 использует энергию выхлопных газов с большой эффективностью для снижения уровня выбросов и экономии топлива. | |
Поршни из черного чугуна с шаровидным графитом (FCD) - высокопрочная конструкция обеспечивающая превосходную долговечность. | |
Используется низкотемпературное последующее охлаждение – двухконтурный насос 2P2L. | |
Интегрированная конструкция Coolpac - двигатели поставляются в комплекте с пакетом охлаждения и комплектом воздухоочистителя для увеличения выходной мощности. | |
Каждый компонент был специально разработан и тщательно протестирован для продуктов G-Drive, обеспечивая высокую производительность, долговечность и надежность | |
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Мощность двигателя брутто: | |
| Резервная | 1401 кВт / 1878 л.с. |
| Номинальная | 1210 кВт / 1622 л.с. |
| Основная | 1100 кВт / 1475 л.с. |
| Мощность двигателя нетто: | |
| Резервная | 1353 кВт / 1814 л.с. |
| Номинальная | 1176 кВт / 1577 л.с. |
| Основная | 1066 кВт / 1429 л.с. |
| Типичная выходная мощность ДГУ: | |
| Резервная (ESP) | 1232 кВт / 1540 кВА |
| Номинальная (PRP) | 1120 кВт / 1400 кВА |
| Основная (COP) | 1023 кВт / 1279 кВА |
| Тип двигателя | дизельный, четырехтактный, турбированный, радиаторного охлаждения, 1500 об/мин |
| Серия | G-Drive для привода электрогенераторных установок |
| Диаметр цилиндра х ход поршня | 159 мм х 159 мм |
| Объем двигателя | 50,3 л |
| Блок цилиндров | легированный чугун, 6 цилиндров, рядное расположение |
| Зарядный генератор | 55 А |
| Стартер | 24 В |
| Регулировка частоты вращения | электронная |
| Топливная система | MCRS |
| Топливный фильтр | Навинчивающийся фильтр с водным сепаратором |
| Масляный фильтр | Навинчивающийся полнопоточный |
| Емкость масляной системы | 235 л |
| Тип охлаждающей жидкости | 50% этиленгликоль, 50% вода |
| Емкость системы охлаждения | 294 л |
| Максимальная температура окружающей среды | 51 °С |
| Мощность вентилятора | 40 кВт |
| Расход воздуха на охлаждение | 35 м³/с |
| Воздушный фильтр | сменный элемент с индикатором |
| Расход топлива при нагрузке | |
| 110% | 357 л/ч |
| 100% | 313 л/ч |
| 75% | 241 л/ч |
| 50% | 168 л/ч |
| 25% | 91 л/час |
| Габариты (Д х Ш х В) | 4674 мм х 2468 мм х 3100 мм |
| Сухой вес | 7429 кг |
| Страна производства | Великобритания |
| Модель | Мощность | Исполнение | Автозапуск | Цена | |
|---|---|---|---|---|---|
 | АД-1100С-Т400-1РМ15UK | 1100 кВт | открытое на раме | 1-я степень, (электростартер) | 24 043 200 ₽ Купить |
| АД-1100С-Т400-2РМ15UK | 1100 кВт | открытое на раме | 2-я степень, (автозапуск, АВР) | 24 896 900 ₽ Купить |
 | АД-1100С-Т400-1РНМ15UK | 1100 кВт | в контейнере | 1-я степень, (электростартер) | 25 698 200 ₽ Купить |
 | АД-1100С-Т400-2РНМ15UK | 1100 кВт | в контейнере | 2-я степень, (автозапуск, АВР) | 26 551 900 ₽ Купить |
