Дизельная электростанция АД 150-Т400 мощностью 150 кВт состоит из рядного шестицилиндрового дизельного двигателя BEARFORD водовоздушного охлаждения, оснащенного турбонаддувом с промежуточным охлаждением, объемом 7 литра и мощностью 165 кВт, синхронного бесщеточного генератора WT с автоматической регулировкой напряжения, блока охлаждения со стандартным радиатором, щита управления с котроллером HGM6120. Установка смонтирована на стальной раме с виброопорами и интегрированным топливным баком, достаточным для 8-10 часов непрерывной работы в зависимости от нагрузки. Базовая комплектация включает глушитель, аккумуляторные батареи, зарядный генератор 24 В, заправку маслом и антифризом. Каждая электростанция проходит стендовые испытания под нагрузкой в 50%, 70%, 100% в течение 2-х часов и кратковременно в 110% от номинальной мощности.
Предназначена для использования в качестве основного или резервного источника трехфазного электрического тока напряжением 230 / 400 В и частотой 50 Гц.
Допустимая перегрузка дизельного генератора составляет не более 10% от номинальной мощности на протяжении не более 1 часа на каждые 8 часов работы, всего не более 200 часов в год.
При использовании в качестве постоянного источника энергии рекомендованная нагрузка должна находиться в диапазоне от 75% до 90 % от номинальной мощности. Работа при нагрузке менее 25% не допускается более 5 минут.
Технические характеристики :
|
Дизельная электростанция 150 кВт |
АД 150-Т400 (АД-150С-Т400-1Р, ДЭС 150) |
|
Постоянная мощность |
187,5 кВа / 150 кВт |
|
Резервная мощность |
206,25 кВа / 165 кВт |
|
Напряжение |
230 / 400 В |
|
Частота / скорость вращения |
50 Гц / 1500 об/мин |
|
Фазы / полюса |
3 фазы / 4 полюса |
|
Габариты электростанции открытой на раме |
3200X1050X1600 мм |
|
Вес электростанции октрытой на раме |
1500 кг |
|
Габариты электростанции в еврокожухе |
3500X1200X1700 мм |
|
Вес электростанции в еврокожухе |
2100 кг |
|
Щит управления с контроллером |
HGM6120 с ЖК дисплеем |
|
Расход топлива при 100% нагрузке |
38 л/ч |
|
Удельный расход топлива |
218 г/кВт*ч |
|
Топливный бак |
350 л |
|
Автономность |
Мин. 8 часов |
|
Условия эксплуатации |
: |
|
Техническое обслуживание |
каждые 250 моточасов или каждые 6 месяцев |
|
Высота над уровнем моря |
не более 1000 м |
|
Температура окружающей среды |
не более 40 0С |
|
Влажность |
не более 95% |
|
Двигатель |
BEARFORD R6116ZLD |
|
Номинальная мощность |
165 кВт |
|
Максимальная мощность |
181,5 кВт |
|
Объем двигателя |
7 л. |
|
Число и расположение цилиндров |
6, рядное, вертикальное |
|
Система впуска воздуха |
турбонаддув с промежуточным охлаждением |
|
Охлаждение |
принудительное водовоздушное |
|
Система смазки |
комбинированная смазка под давлением и разбразгиванием |
|
Управление вращением |
механическое |
|
Диаметр поршня |
116 мм |
|
Ход поршня |
125 мм |
|
Компрессия |
18:1 |
|
Объем системы смазки |
13 л |
|
Объем системы охлаждения |
6 л |
|
Режим пуска |
электрический стартер 24 В |
|
Удельный расход топлива |
218 г/кВт*ч |
|
Удельный расход масла |
≤1,63 г/кВт*ч |
|
Температура выхлопных газов |
<600 0С |
|
Диск крепления |
SAE 3# / 11,5" |
|
Генератор |
BEARFORD WT-274H |
|
Постоянная мощность |
150 кВт |
|
Тип |
бесщеточный с самовозбуждением |
|
Количество опорных подшипников |
одноопорный |
|
Фактор мощности (cos φ) |
0,8 |
|
КПД |
93% |
|
Обмотка |
2/3 |
|
Тип обмотки |
12 |
|
Класс защиты обмоток |
IP 22 |
|
Класс изоляции |
Н |
|
Максимальная скорость |
2250 об/мин |
|
Регулятор напряжения |
автоматический AVR |
|
Нестабильность выходного напряжения в установившемся режиме: |
+/- 1,0% |
|
Нестабильность выходного напряжения в переходном режиме: |
≤+20% , ‑15% (60%In, cosφ = 0,4 сдвиг фазы) |
|
Регулируемый диапазон напряжения |
+/- 5% |
|
Искажение формы сигнала без нагрузки |
≤5% (линейного напряжения). |
|
Форма волны NEMA = TIF |
< 50 |
|
Форма волны I.E.C = THF |
3 |
|
Ток короткого напряжения |
300% |
Варианты исполнения :
АД 150-Т400-1Р и АД 150-Т400 - открытое на раме по первой и второй степени автоматизации.
АД 150-Т400-1РП и АД 150-Т400-2РП - дизель генератор в шумозащитном еврокожухе по первой и второй степени автоматизации соответственно.
АД 150-Т400-1РН и АД 150-Т400-2РН - дизель генератор в контейнере типа «Север» по первой и второй степени автоматизации соответственно.
ЭД 150-Т400-1РП - передвижная электростанция в шумозащитном еврокожухе, установленная на шасси.
Дизельные генераторы аналогичной мощности :
АД 150-Т400 c двигателями Cummins
Прайс-лист на дизельные электростанции c двигателями BEARFORD
